STANDBY.DK Nyt om rejser
Naturligvis kunne det ikke undgå at gå ud over SAS-.partneren i Star Alliance, EgyptAir, at der var politiske uroligheder i landet, primært i Cairo. Midt i en ekspansion gik det ud over trafikken med aflyste fly og manglende udenlandske business-og turistpassagerer.
Det gik dog ikke værre end, at der fortsat var et plus på bundlinjen på ca. 78 mio. kr. kr., 75 procent mindre end året før.
Præsident Hossam Kamal siger til lokal presse, at business trafikken fortsat er berørt, og at der hidtil er sparet 30 procent på selskabets udgifter, og at flere kommer til.
Der er dog fortsat planer om flere langruter bl. a. Cairo Toronto næste år. ”Vi håber i år at komme op på en gennemsnitsbelægning på vore fly på 69 procent, som var det normale før krisen, ”fortsætter præsidenten.
