STANDBY.DK Nyt om rejser
Ruteselskaber får mere for deres billetter. Den såkaldte yield (gennemsnitsindtægten) stiger, og oliepriserne holder sig stort set som forventet. Samtidig vokser efterspørgslen, ikke mindst på businesstrafikken.
Blandt de meget positive resultater har vi allerede set Lufthansa og Finnair. I fredags kom British Airways med i puljen, og nu vokser spændingen om det også gælder SAS, der kommer med trafiktal på fredag, og resultat for 3. kvartal onsdag 10. november.
BA meldte ud, at den opadgående pil fortsætter med et nettoresultat for første halvår (sluttede 30. september) der var på £116 mio. mod et underskud på £ 208 mio. for et år siden.
”Vores fortsatte arbejde med strukturelle ændringer betyder, at vi igen er gået i plus. Oliepriserne er gået op med 2,4 procent, men det er stort set som ventet, og vi har reduceret vores andre udgifter betydeligt, ” sagde præsident Willie Walsh (foto).
I andet kvartal satte BA rekord med et driftsresultat på £370 mio. sat i forhold til £ 17 mio. tab i fjor. RASK, flyselskabernes reelle test på udviklingen med besparelser, belægningsprocent, tilpasning af kapacitet, gik op med 15,1 procent.
Selve yielden steg i andet kvartal med ikke mindre end 17,2 procent takket være de højere billetpriser.
