Japanerne giver Bombardier skylden

Japanske ANA havde alvorlige problemer med næsehjulet ved en landing med Q 400 i fjor, længe før SAS blev ramt af en ulykkelig bølge af problemer med samme flytype. Flyfabrikken får skylden fra de japanske tilsynsmyndigheder og havarikommission. Det følges op af breve både til flyfabrikken og de canadiske luftfartsmyndigheder, skriver Ritzau.



Der er næppe nogen tvivl om, at det også er denne skyldsfølelse, som SAS allerede har draget gavn af ved forhandling om erstatning med Bombardier.



Til gengæld har den danske havarikommission endnu ikke afsluttet sit arbejde. Det sker først efter sommerferien, da man er i gang med at afvente svar fra flere sider, og der er en svarfrist på 60 dage.

Skrevet af