STANDBY.DK Nyt om rejser
Det er et fyldt fly SAS sender af sted fra København torsdag 1. marts med kurs mod Shanghai. Og set over både kortere og længere tid er bookingerne over forventning. Sidst SAS fløj ruten var i perioden fra 2004 til 2007.
Derefter lukkede den på grund af reducering af antal langdistancefly, hvilket betød flere protester fra dansk erhvervsliv med A. P. Møller koncernen i front.
”Det er helt andre tider nu i Kina og for skandinavisk erhvervsliv, men også for rejser den modsatte vej. Vi er vældig godt tilfreds, når vi ser på bookinglisterne, ” siger marketingdirektør Per Møller Jensen til takeoff. dk.
”Det kunne godt betyde, at I kannibaliserede ruten til Bejing ?”
”Det indgik i vore beregninger, men ser ikke ud til at være tilfælde. Begge ruter vokser næsten parallelt. Vores teori er, at vi får flere af de passagerer, som måske før rejste via en udenlandsk lufthavn for eksempel Frankfurt og derfra direkte. Nu kan de få den direkte vej fra København.
”Hvordan ser de øvrige oversøiske ruter ud i foråret ?”
”Vi ville godt have lidt flere passagerer med til Japan på ruten til Tokio, men ellers går det fuldt tilfredsstillende. Alle afgange til USA har fin belægning, også den ny rute fra Oslo til New York.”
