STANDBY.DK Nyt om rejser
DSBs svenske datterselskab, DSB Väst, er med til at trække regnskabet i røde tal. Selskabet taber ifølge konstitueret direktør Jacob Kjær hver måned penge i et omfang, der svarer til 100 millioner kroner årligt. Man vil prøve at løse problemet med en anden operatør på regionaltogstrafikken tidligere end kontraktens udløb i 2018, skriver borsen.dk.
Indenfor de kommende tre år vil man desuden skære 1.000 stillinger væk gennem naturlig afgang, omplaceringer og frivillig fratræden.
Også IC4-togene har kostet – blandt andet fordi DSB har måttet forlænge sin leje af dobbeltdækkertogene, mens IC4 togene stod på værksted.
Til gengæls havde DSB en passagervækst på 8% for S-togene og 4% for regionaltogene i 2011.
