STANDBY.DK Nyt om rejser
Grønlands selvstyre nye aftale med Air Iceland giver selvstyrets medarbejdere fleksibilitet og rabat, når de rejser mellem København og Nuuk. Landsstyremedlem for finanser, Palle Christiansen, siger til den grønlandske avis Sermitsiaq:
”Vi skal nedbringe de offentlige udgifter. Derfor har vi spurgt Air Greenland og Air Iceland om billigere og mere fleksible billetter. Her vandt Air Iceland. Vores nye aftale betyder, at vi kan ændre en billet frem til rejsedagen. Rabatten betyder, at vi i snit kan spare 1.000 kr. på hver rejse fra Nuuk til København og retur.”
”Jo flere medarbejdere, vi sender med Air Iceland, jo højere rabat får vi. De enkelte departementer kan bestemme, om de vil sende deres medarbejdere over Kangerlussuaq med Air Greenland eller over Keflavik med Air Iceland,” siger Palle Christiansen og tilføjer:
”Vi gør også dette, fordi vi i EU’s partnerskabsaftale, er forpligtede til at skaffe billige aftaler. Ellers får vi ikke hele tilskuddet fra EU, vi har budgetteret med tilskud på 210 mio. kr.,” siger Palle Christiansen til Sermitsiaq.
Konkurrencen fra Air Iceland får nu Air Greenland til at sænke prisen mellem Nuuk og København 10-30 %.
”Med prisnedsættelsen kan alle passagererne i det mest konkurrence-udsatte rejse billigere,” siger Air Greenlands koncernchef, Michael Binzer.
To gange om ugen flyver Air Iceland, ejet af Icelandair, mellem Nuuk og Islands hovedstad. Turen på 3½ time betjenes med en Dash 8 med plads til 37 passagerer. Fra Reykjavik er der en times transport til Islands hovedlufthavn, Keflavik, hvorfra flyene til og fra f.eks. København afgår og ankommer.
I øvrigt kan Air Greenland fra 1. april igen blive ramt af strejke – denne gang pga. uenighed mellem Air Greenland og flymekanikernes fagforbund, Dansk Metal.
I januar var Air Greenland konfliktramt en uge pga. strid mellem flyselskabet og dets piloter; her valgte Air Greenland at lave en lockout mod bl.a. piloterne.
Air Greenland-koncernen fik i 2010 et overskud efter skat på 41,1 mio. kr. I forhold til året før var det en stigning på 4,3 mio. kr. Air Greenland betegner resultatet som tilfredsstillende. Blandt de væsentligste årsager til overskuddet er et godt år for selskabets charterafdeling. De samlede lønomkostninger i Air Greenland faldt 18,5 mio. kr., hvilket bl.a. skyldes at man solgte selskabets Boeing 757 og overdrog salgskontorer til Grønlands Rejsebureau.
