STANDBY.DK Nyt om rejser
Det fremgår af en analyse, som Morgenavisen Jyllands-Posten har gennemført i samarbejde med eksperter i konkurrenceret. De har med baggrund i EU-kommisionens regler regnet på niveauet for den kartel-bøde, SAS regner med at få forelagt om kort tid, skriver epn.dk.
I yderste konsekvens kan bøden ifølge beregningerne teoretisk kan nå helt op på 3,9 milliarder kroner, hvilket svarer til 10% af flykoncernens omsætning i 2008, men så stor ventes bøden ikke at blive, men specialisterne tror på en bøde, som vil runde én milliard kroner.
Morten Nissen, partner og konkurrenceretsekspert i advokatfirmaet Bird & Bird i Bruxelles, siger til avisen, at bødestørrelserne de seneste 3-4 år er steget kraftigt og reglerne rummer klare muligheder for en bøde i milliardstørrelse.
Det er EU-kommisionens valg, hvilke grundlag, bøden skal beregnes på, og hvis man vælger SAS Cargos europæiske omsætning fra dengang kartellet fungerede som grundlag, bliver bødens grundbeløb ikke under 600 millioner kroner, men kan også nå helt op på en milliard, eller derover.
Herefter skal kommisionen så se nærmere på eventuelt formildende eller skærpende omstændigheder og her nævnes det som skærpende, at SAS i 2001 måtte betale en bøde på 291 millioner kroner for brud på konkurrencereglerne.
Også Niels Rytter, tidligere kontorchef i Konkurrencestyrelsen og stifter af firmaet Konkurrencerådgivning, mener der bliver tale om en bøde ’i den høje ende, mens Peter Vesterdorf, der har skrevet bøger om konkurrenceret, ikke kan finde formildende omstændigheder i sagen.
Kommunikationsdirektør Claus Sonberg fra SAS mener, at specialisternes vurdering lyder urealistisk høj. Han nævner, at SAS Cargo var en lille aktør med en begrænset markedsandel og at flere af samarbejdsaftalerne med konkurrenterne var godkendt af konkurrencemyndighederne.
