STANDBY.DK Nyt om rejser
Hvor nordiske selskaber som Finnair og SAS skærer ned for at holde omkostningerne i ave, vælger Norwegian at investere stort i køb af nye fly, samtidig med, at man kan tage endelig afsked med det sidste af selskabets gamle MD80-fly, skriver borsen.dk.
Bjørn Kjos, der er topchef i Norwegian forklarer til avisen Dagens Industri, at man ikke havde haft overskud, hvis man fortsat skulle flyve med de gamle MD80-fly, fordi brændstofforbruget og afgifter for miljøbelastning, som skal betales i visse lufthavne, ville have slugt overskudet.
Selskabet har valgt i stedet at satse på helt nye og langt mere miljøvenlige fly af typen Boeing 737-800, som man i 2014 vil operere i et antal på 61. Det, sammenholdt med rationel drift, betyder sund økonomi og dermed kapacitet til ekspansion.
På torsdag fremlægger Norwegian sit regnskab for tredje kvartal, og analytikerne siger til norske Finansavisen, at man venter et driftsresultat på 409 mio. norske kr. mod 193 mio. året før.
