STANDBY.DK Nyt om rejser
Når turister tager på ferie i København, sker det også med et ønske om at prøve at cykle som en vaskeægte københavner. Men turister i trafikken kan skabe gnidninger, der bliver dog også vist hensyn, viser ny forskning.
Cykler er næsten en ikonisk del af bylivet i København, og det er også blevet en turistoplevelse, som mange vil prøve, når de er i den danske hovedstad.
I en ny forskningsartikel fra Roskilde Universitet, som er publiceret i det videnskabelige tidsskrift Annals of Tourism Research, belyses det, hvordan cykling reducerer den sociale og fysiske afstand mellem turister og lokale – og øger kontakten mellem de to grupper.
”Jeg ville se på, hvordan københavnere og besøgende interagerer med hinanden i forbindelse med cykling. På en måde inviterer cykling turister til at deltage i en central del af Københavns dagligliv og giver dem oplevelsen af, hvad det vil sige at være en ægte københavner,” fortæller Jordi Vegas Macias, som er ph.d.-studerende ved Center for Turismeforskning og forfatter til forskningsartiklen.
Forskeren har i forbindelse med undersøgelsen brugt lang tid på at observere centrale knudepunkter for cyklister i København og har derudover interviewet både lokale københavnere og cyklende turister.
“Det er let for turister at komme rundt i byen på cykel, og så er det ikke bare et transportmiddel for dem, men en oplevelse i sin egen ret. Det er den autentiske oplevelse af at slippe turistrollen og agere som en lokal, der betyder noget,” siger han.
Vil gerne følge reglerne
Jordi Vegas Macias fortæller, at københavnerne er ved at vænne sig til de mange turister, som prøver kræfter med jernhesten på byens cykelstier. Det kan dog skabe gnidninger, når de uerfarne turister spænder hjelmen og begiver sig ud på cykelvejnettet. De lokale tager dog også hensyn.
”Turisternes manglende erfaring kan irritere nogen, men mange lokale tilpasser deres adfærd på cykelstien, hvis de kan se, at der er turister i nærheden. Det kan for eksempel være at holde afstand, signalere mere, end de plejer, eller at bruge klokken mere,” siger han.
Fra turisternes side er der også typisk forståelse for, at de ikke har erfaring som trafikanter i København. De forsøger at glide med trafikken og tilegne sig den adfærd og de signaler, som de observerer andre cyklister gøre brug af.
”De lærer ved at se, hvordan andre gør. Nogle gange bruger turisterne et par dage på at observere, hvordan københavnere cykler, før de selv vover sig op på en cykel. Det er vigtigt for dem at passe ind,” siger Jordi Vegas Macias.
Han fortæller, at lejecykler med tydelige reklamer er med til at stigmatisere turisterne på cykelstierne. Hvis de tydeligt kan identificeres, bliver de let set som trafikanter med begrænsede evner og som et irritationsmoment for de lokale.
”Kernen er, at turisterne søger en community-følelse – en social og udviklende oplevelse. For virksomhederne er det afgørende at forstå, hvad det er, der tiltrækker turisterne til København, og at cykle som de lokale er – for mange – en vigtig ting at sætte flueben ved, når man besøger den danske hovedstad,” siger Jordi Vegas Macias.
Relaterede artikler:
Destination gearer op til stort cykelløb
