STANDBY.DK Nyt om rejser
SAS-aktien dykkede 8,2 pct. til 29,2 efter, at luftfartselskabet i onsdags besluttede at stanse salgsprocessen for datterselskabet Spanair. Det er den barske krise i luftfarten som får SAS til at opgive salget.
»Den værdi, vi kunne realisere, afspejler ikke den underliggende værdi i Spanair. Spanair er et selskab med konkurrencedygtige omkostninger og det næststørste flyselskab på det store spanske marked. Vi har foretaget en meget grundig evaluering og har besluttet at trække os fra den nuværende slagsproces og forsætte som aktionær, der vil sikre et profitabelt Spanair, « siger koncernchef Mats Jansson.
Sydbank nedjusterede anbefalingen af SAS-aktien fra den positive ”overvægt” til ”neutral” efter beslutningen om at stoppe salget Spanair, skriver Jyllands-Posten i dag.
Slagsstoppet er ikke det eneste problem for SAS, vurderer aktieanalytiker Erik Gustafsson fra Carnegie. Samtidig pointerer han, at SAS bør ændre strategi for overhovedet at overleve.
»SAS bør flyve måske halvt så meget, men hæve priserne. Så måske skal de ikke erstatte de gamle fly, men bare pensionere dem. Det er nok fremtiden for hele flyselskabsindustrien. For spørgsmålet er også, om der bliver færre flyvninger fremover,« siger Erik Gustafsson til RB-Børsen.
