STANDBY.DK Nyt om rejser
De nye færger skal leveres i 2019 og 2020 og ifølge adm. direktør Carl-Johan Hagman bliver det de mest brændstoføkonomiske færger i verden.
Stena Lines nye færger får 3.000 længdemeter bildæk og plads til 1.000 passagerer. Rederiet har option på yderligere fire færger.
Færgerne får hovedmaskiner, som er forberedte til at kunne konverteres til drift på metanol eller LNG.
”Med denne investering bygger vi videre på vores RoPax-koncept med et miks af fragt og passagerer”, siger Carl-Johan Hagman. ”Vi forudser en fortsat vækst i efterspørgslen på færgetransporter i Nordeuropa. Søtransporter er ikke bare den mest miljøeffektive måde at transportere gods på, det er også den infrastruktur, som giver en troværdig og hurtig logistikløsning til lave priser”, siger bestyrelsesformand Dan Sten Olsson.
Det er fortsat ikke offentliggjort på hvilke ruter, de nye færger skal indsættes.
