Nettoresultatet viser et underskud på 729 mio. svenske kroner, mens omsætningen steg med 1,7 procent til 9,6 milliarder svenske kroner. Antallet af passagerer steg med 5,3 procent i perioden.

Det er ifølge SAS især de kraftigt øgede brændstofpriser, der rammer selskabet. SAS brændstofudgifter steg med 350 millioner svenske kroner i første kvartal.

”De høje brændstofpriser er en stor udfordring for hele flybranchen, så selv for SAS er det svært at kompensere for denne øgede udgift,” skriver SAS-ledelsen.

SAS forventer en vækst i passagertallet på fem til syv procent i år samt en øget flykapacitet på cirka fem procent.

Som følge af den svære situation i markedet fremrykker SAS sin spareplan 4Excellence og investerer fem mia. skr. i planen frem til 2013.

På grund af den store usikkerhed i branchen vil SAS ikke melde ud, hvad man resultatmæssigt forventer sig af 2012.

Skrevet af Jan Aagaard

Nettoresultatet viser et underskud på 729 mio. svenske kroner, mens omsætningen steg med 1,7 procent til 9,6 milliarder svenske kroner. Antallet af passagerer steg med 5,3 procent i perioden.

Det er ifølge SAS især de kraftigt øgede brændstofpriser, der rammer selskabet. SAS brændstofudgifter steg med 350 millioner svenske kroner i første kvartal.

”De høje brændstofpriser er en stor udfordring for hele flybranchen, så selv for SAS er det svært at kompensere for denne øgede udgift,” skriver SAS-ledelsen.

SAS forventer en vækst i passagertallet på fem til syv procent i år samt en øget flykapacitet på cirka fem procent.

Som følge af den svære situation i markedet fremrykker SAS sin spareplan 4Excellence og investerer fem mia. skr. i planen frem til 2013.

På grund af den store usikkerhed i branchen vil SAS ikke melde ud, hvad man resultatmæssigt forventer sig af 2012.

Skrevet af Jan Aagaard