STANDBY.DK Nyt om rejser
Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen, mener det skal gøres af hensyn til passagererne, der skal have bedre service og af hensyn til skatteyderne, som betaler 3,5 milliarder kroner årligt til dækning af DSBs økonomi.
Han forestiller sig privatisering af S-togene allerede i 2014 og af regionaltrafikken i 2016. Fjerntrafikken skal dog vente med privatiseringen til senest 2022.
Til gengæld ønsker Venstre ikke at give afkald på den politiske kontrol. Det skal stadig være politikerne, der laver rammerne for jernbanedriften.
Salgsplanerne begrundes med DSBs voksende gæld, som i øjeblikket er 17 milliarder kroner. Transportminister Henrik Dam Christensen afviser forslaget. Det samme gør de Radikale.
