STANDBY.DK Nyt om rejser
I oktober sidste år tog SAS Dash 8-flyene ud af drift på grund af problemer med landingsstellet. Nu viser det sig, at mindst en af maskinerne led af en anden så alvorlig fejl, at vingerne ifølge den canadiske og amerikanske luftfartsmyndighed bogstaveligt talt kunne være blevet revet af maskinen.
Metallet i tre ud af fire af de møtrikker, som fastgør vingerne til skroget – to til hver vinge – havde nemlig farlige sprækker og svagheder, bekræfter SAS.
SAS ved ikke, hvor længe sprækkerne har været der, eller hvor mange passagerer, flyet har transporteret, mens møtrikkerne har været sprækkede
”Vi har inspiceret 17 af vores 23 Dash 8-fly og fandt sprækker i tre ud af fire møtrikker på et af flyene,” siger kommunikationsdirektør i SAS-koncernen Claus Sonberg.
Claus Sonberg understreger, at SAS ikke har kunnet vide, at møtrikkerne var fejlbehæftede, og han tilføjer, at flyene ikke længere flyver med passagerer.
De seks fly, der endnu ikke er inspiceret, er dels de tre, som havarerede – og som muligvis skal afskrives – og tre, som selskabets mekanikere ikke er nået til endnu.
(politiken.dk, d. 26. marts, 2008)
