STANDBY.DK Nyt om rejser
Det var for nemt. Det gik for hurtigt for EU’s konkurrencemyndigheder at godkende planen om Lufthansa salg af BMI til IAG. E n afgivelse af 14 slots i Heathrow var simpelthen for billigt. Og resultatet er, at British Airways er blevet alt for dominerende på den attraktive London Lufthavn.
Det mener i hvert fald konkurrenten, Virgin Atlantic, som har appelleret EU’s afgørelse til EU Domstolen, hvor der let kan gå et år eller to, før der kommer en afgørelse.
Det var Lufthansa, som indsatte danske Vagn Sørensen som formand for BMI med opgaven at få solgt til British Airways, som primært var – og er – interesseret i de mange slots på Heathrow.
EU forsvarer sig med oplysning om, at man har set på sagen længe, og at en måned og en efterfølgende forlængelse på to uger, bestemt ikke er nogen haste-igennem-sag.
Virgin Atlantic får to måneder til at forberede appelsagen, der ikke har opsættende virkning for den fusion, som allerede er fuldført. British Airways gruppen er også i gang med at tilpasse arbejdsstyrken og har bebudet ca. 1200 fyringer.
