STANDBY.DK Nyt om rejser
Spørg i SAS og spørg hos konkurrenterne. Ganske vist er trafikken steget efter sommerferien, men indtægterne er ikke fulgt med. Konkurrencen er hård og overkapaciteten er mere synlig eftersom både turister og virksomheder er vendt tilbage efter ferien.
Nu spares der igen. Nok til, at det allerede mærkes, og i Danmark frygtes den nærmeste fremtid med en eventuel ny afgift fra ny regering.
I går kom de friskeste tal fra IATA, og traditionen tro venter mørke skyer forude. Det er der ikke noget nyt i, men dog positivt, at 2011 bliver bedre end organisationen frygtede. Det krævede heller ikke synderligt meget.
"Flyselskaberne kommer til at tjene lidt mere i år end vi ventede. Det er godt nyt på trods af hård modvind i form af oliepriser og den internationale økonomi. Men 2012 bliver et svært år for flyselskaberne, fordi vi er hårdt kædet sammen med verdensøkonomien," sagde IATA chefen Tony Tyler.
Omkring oliepriserne tilføjede han, at prisen i år har været 39 procent højere end i 2010, og da brændstof udgør 30 procent af et flyselskabs udgifter er det slemt nok, tilføjede han.
