STANDBY.DK Nyt om rejser
Piloternes formand Mogens Holgaard siger, at planerne om at flytte ruter til datterselskaber som Blue1, Airbaltic og Spanair kan føre til nye konflikter.
Mogens Holgaard siger, der ikke findes andre steder, hvor et luftfartsselskab konkurrerer internt i egen baghave.
Bla. vil SAS lade Blue1 overtage tre fly og leje billigere piloter til at flyve mellem Helsinki og Oslo.
SAS-piloterne får mere i løn end i datterselskaberne og f.eks. Ryanair. Samtidig har de traditionelt været færre timer i luften pr. år end andre piloter. Det sidste har SAS et mål om at ændre. Piloterne skal være i luften 700-750 timer om året. I 2002 fløj de i snit i 490 timer. En pilot må maksimalt flyve 900 timer pr. år.
(Børsen 26.1.2006)
