STANDBY.DK Nyt om rejser
Hos det 50 % statsejede rederi Scandlines er der naturlig glæde over, at forhandlingerne om opførelsen af en fast forbindelse over Femern Bælt endnu engang ser ud til at være gået i vasken. Rederiet er nemlig udset til at blive fjernet fra ruten Rødby-Puttgarten, når og hvis broprojektet realiseres.
For hvert år en broforbindelse udskydes tjener Scandlines således 300 mio. kr., hævder kilder tæt på rederiets økonomi overfor dagbladet Børsen.
Forhandlinger mellem den danske og den tyske trafikminister i Berlin i går bragte ikke en broforbindelse over Femern Bælt nærmere virkeligheden. Samtidig arbejder den danske trafikminister også med at sælge Scandlines, som ventes at kunne indbringe omkring 11 mia. kr.
