Scandlines har i årevis samarbejdet med VisitDenmark – nu kommer også partnerskab med den tyske modsvarighed. ”Vi vil vise danskerne flere oplevelser i Nordtyskland,” siger tysk turistchef.

I løbet af højsæsonen er flere passagerer end sidste år gået ombord på Scandlines’ færger mellem Danmark og Tyskland. To weekender i juli udmærkede sig som de mest travle.

Der er en travl sommer i sigte hos Scandlines, der allerede har modtaget væsentligt flere forhåndsbookinger til færgeafgange i skolernes sommerferie, end tilfældet var i 2023.

Scandlines havde sidste år fremgang på passagerer og personbiler, mens det kneb med lastbiler. Alligevel fik rederiet, der om få år udfordres af Femern-forbindelse, igen trecifret millionoverskud.

Der var sidste år 30 millioner passagerer på færgeruterne til og fra Danmark samt på dansk indenrigs – flest sejlede på udenrigsruterne. Tallet er 11 procent under 2019, året før pandemien. |

Rederiet med færgeruterne mellem Danmark og Tyskland har den seneste tid oplyst, at man får ny administrerende direktør og ny finansdirektør. Nu kommer der også en ny bestyrelsesformand.

Efter at have været på jagt efter en ny administrerende direktør siden februar, har Scandlines nu fundet den næste topchef. Rederiet har også hentet en finansdirektør med detailerfaring. |

Scandlines har indført delvist nyt prissystem på sine to færgeruter mellem Danmark og Tyskland. De nye priser skal styrke rederiet i konkurrencen med Storebæltsbroen og lavprisflyselskaberne. |

Carsten Nørland er i februar fratrådt som administrerende direktør hos Scandlines efter blot to og et halvt års ansættelse. Rederiet har indtil videre konstitueret et medlem af chefgruppen som fungerende CEO. |

For få bruger Scandlines’ medlemsprogram Smile og de gør det for sjældent. Derfor lukker rederiet med udgangen måneden sit bonusprogram. ”Det skyldes ikke noget påbud,” forsikrer Scandlines. |

Scandlines, der har to færgeruter mellem Danmark og Tyskland, fortsætter arbejdet med at gøre sig mere bæredygtig. Nu elektrificerer rederiet to af de fire færger på Rødby-Puttgarden-ruten.

Scandlines, der sejler to ruter mellem Danmark og Tyskland, får gennem højsæsonen en ekstra færge på lørdage på sin længste rute, Gedser-Rostock. Det giver mere kapacitet til personbiler.

Genopretningen i antallet af passagerer og transporterede biler på Scandlines’ færger er fortsat ikke i mål, men årsresultatet for 2022 nærmer sig en milliard kroner og er bedre end i 2019. |

På færgeruterne til Tyskland fra både Rødby og Gedser vil Scandlines i højsæsonen tilbyde særlige lavprisbilletter, hvis der bestilles i god tid og kunderne er fleksible med rejsetidspunktet.

Der er forskel mellem store aktører i den nordiske rejsebranche om boykot af chokoladegiganten Mondolez. ”Virksomheder bør nøje overveje, hvordan de stiller sig," siger Udenrigsministeriet. |

På søndag er det 60 år siden Fugleflugtslinjen – Rødby-Puttgarden - åbnede mellem Danmark og Tyskland. I starten var den ejet af Deutsche Bahn og DSB. I dag sejles den af Scandlines.

Emirates, Club La Santa, Nordic Choice Hotels, Cirkusbygningen, Århus Charter, Scandlines, Fårup Sommerland, Københavns Lufthavn, Bakken, Corendon og andre havde 1. april uventede nyheder. |

Rederiet med cirka 40.000 afgange sidste år på sine to færgeruter mellem Danmark og Tyskland er ved at se pandemien i kølvandet. ”Men vi mangler stadig svenske gæster,” siger koncernchefen. |

Køres der i privatbil drevet af el, benzin eller diesel til vinterrejsemål i Frankrig, Italien, Østrig, Norge eller Sverige, er der store forskelle på priserne, viser analyse fra Spar Nord og Bilbasen.

Snart rejser mange danskere på vinterferie, og det kan i den grad mærkes hos Scandlines, der har solgt det dobbelte antal færgebilletter i dagene op til vinterferien i forhold til 2019.