STANDBY.DK Nyt om rejser
Der er forskel på filmsmag. Lige så vanskelig er det, at udvælge de film, der skal vises for de flere hundrede mennesker på et fly, hvor flere måske ikke er helt trygge ved situationen. For selvom statistikken siger, at flyet hører til de sikreste rejseformer, sidder flystyrt og terroristhandlinger i baghovedet på nogle flyrejsende. Og det er ikke uden grund, at de færreste fly har en række med nummeret 13.
Derfor kommer alle film en grundig tur under censurens barske blik, inden de måske bliver sluppet gennem nåleøjet og få screening i luften, skriver tgt.dk
Vil man eksempelvis brygge en film sammen, som har chancen for at blive vist på et SAS-fly, er der en række kriterier, man skal overholde:
Filmene skal være indenfor de rimelige rammer for anstændighed og almindelig smag, ikke mindst hvad sex og vold angår. Alt, hvad involverer nødsituationer med fly, terrorisme eller referencer til terrorisme er bandlyst, og det samme gælder film, der er fordomsfulde overfor race, sex og alder, eller som kan opfattes som politisk eller religiøs propaganda.
SAS er medlem af WAEA (World Airline Entertainment Association), der har en linje for redigering af film, som bliver vist på medlemmernes fly.
Desuden er flyselskaberne opmærksomme på at beskytte deres egne varemærker, så film, der involverer andre flyselskaber, bliver også valgt fra – eller scenerne redigeret ud. Et eksempel er James Bond-filmen Casino Royale, hvor en scene med Richard Branson, som blandt andet ejer flyselskabet Virgin Atlantic, blev redigeret ud af British Airways.
Svenske Aftonbladet nævner bl.a. disse film som nogle, flyselskaberne ikke vil vise:
Turbulence 3: Heavy Metal (Et rockband skal spille koncert fra et fly, som skal transmitteres direkte, men terrorister kaprer flyet).
”Vi lever” – baseret på den virkelige historie om rugbyholdet fra Uruguay, som styrter ned i de snedækkede Andesbjerge. For at overleve tvinges de til at spise deres døde medrejsende.
”United 93 ” – United Flight 93 var et af fire fly, som blev kapret under terroristangrebet 11. september 2001. Flyet styrtede ned på en mark i Philadelphia, efter at passagererne gik til angreb på deres kaprere.
”Die Hard 2” – Bruce Willis skal forhindre terrorister i at manipulere med radaren i lufthavnen i Washington.
”Passager 57” – terrorister overtager kontrollen med et fly, men en flysikkerhedsekspert tager kampen op.
”Air Force One” – terrorister kaprer den am
erikanske præsidents fly, Air Force One. Præsidenten når at gemme sig og indleder sin kamp mod skurkene.
”Snakes on a Plane” – en FBI-agent skal eskortere et vidne, der skal vidne mod mafiaen. Men på flyet har mafiaen en tidsindstillet beholder med aggressive giftslanger for at sikre, at vidnet ikke når frem.
”Con Air” – en flok farlige forbrydere skal flyttes med fly. Men det går ikke helt som planlagt, fangerne overtager magten over flyet.
”Turbulence” – efter en skudveksling på flyet, forsøger stewardessen at overmande en massemorder. Og så skal hun også lige selv lande flyet.
”Desperat valg” – terrorister har kapret et fly, så en analytiker skal hjælpe kommandosoldaterne med at genvinde magten over flyet – mens det stadig er i luften.
