STANDBY.DK Nyt om rejser
LUFTFART: Det tyske flyselskab med de mange datterselskaber kæmper fortsat med sine piloter for at opnå et konkurrencedygtigt omkostningsniveau. Strejkerne sidste år kostede 264 mio. dollar. – Siden pilotstrejkerne begyndte sidste år er godt 7.000 flyafgange blevet annulleret.
Det er en bitterlig strid, som løber mellem Lufthansa og piloterne om fremtidens lønniveau. Noget tyder på, at de tyske piloter er lønførende i Europa og agter at blive ved med at være det. Og nu begynder de første utilfredsstillende resultater at vise sig for moderselskabet.
Op til weekenden rapporterede Lufthansa om et regnskab med et minus efter skat på 732 mio. euro mod et plus på 407 mio. euro i 2013. Selve driften gav dog et plus på 954 mio. mod forventet en mia. – forud for årets sidste to måneder med strejker.
Omsætningen for hele året for det store flyselskab blev på intet mindre end 30 mia. euro. En helt flad udvikling, som igen er påvirket af strejkerne og manglende salg. Det endelige regnskab følger i marts.
Pilotstrejkerne i 2014 kostede selskabet ca. 264 mio. dollar. I november og december var tabet på strejker omkring 35 mio. dollar. Det står allerede nu klart, at der ikke vil blive betalt udbytte til aktionærerne.
Siden pilotstrejkerne begyndte sidste år har Lufthansa beregnet aflysningerne til at være omkring 7.000 flyafgange.
Flyselskabets præsident, Carsten Spohr, har tidligere udtalt, at man vil fortsætte med at nå et konkurrencedygtigt niveau på omkostningerne på trods af ridser i image og problemer for passagererne.
Modsat siger en talsmand for Vereinigung Cockpit til ATW: ”Naturligvis er passagererne skuffede, når de mærker resultaterne af strejker, og det beklager vi. Men vi vil simpelthen ikke acceptere, at vore sociale systemer bliver reduceret yderligere.”
