STANDBY.dk Nyt om rejser og luftfart

Selv om det så ud til, at ændringer i Persondaforordningen fra udgangen af maj ville betyde, at navnet på det indklagede bureau ikke mere må offentligøres i medierne, bliver det indtil videre ikke til noget.

Hvad i alverden vil briterne med et flyvende underskud som Norwegian? Det er der mange gode svar på, alt imens aktiekursen på det norske selskab fortsat stiger.

”Vi er der ikke endnu, men vi kan hurtigt kommer der, ” sagde forbrugerombudsmand Christina Toftegaard Nielsen ved et debatmøde om etik og reklamer, specielt med henblik på rejsebranchens invitationer.

Måske koster det 500 kr. eller mere at få sin rullekuffert med på en flyvning over Atlanten, men det skal ikke afholde mig fra at have noget med, som gør min ferie eller forretningsrejse komplet. Uanset hvad flyselskaberne finder på.

Naturligvis tjener Messi kun det store beløb på fodboldbanen, men hvad skal han lave som turistambassadør? Og hvad mener FN med begrebet ansvarlig turisme. Er det også at hælde nogle ud af en by, fordi de fylder for meget?

Entréen sættes til sommer i vejret til 417 parker, og beløbet skal gå til påkrævet renovering. I staten Wyoming lægges en ekstra procent på alt. hvad der sælges på hoteller og i restauranterne for at styrke markedsføring.

Hvad enten man skal til koncert eller på krydstogt skal man efterhånden reservere et år forud, og flere andre i rejsebranchen følger godt med. Men hvor bliver de mange penge af undervejs?

Et opkøb af tyrkisk operatør af fragtmarkedet i Middelhavet koster milliarder i investering, men det betyder ikke, at beslutningen om fornyelsen af passagerskibe hos DFDS er sat i stå.

Når der i dag i Stockholm er generalforsamling i SAS har der sjældent været en bedre stemning. Selv om både formand og næstformand træder tilbage, er økonomi og markedssituation så god, at selv pensionerede chefer har glemt at alting bare var bedre i gamle dage.

Før det grønlandske valg senere på måneden er opkøb eller salg igen blevet aktuelt i valgkampen. Hvorfor kan Grønland ikke have sit eget flyselskab, når Færøerne og Island kan?

Nu er det hverdag igen, og i begge byer var hotelpriserne i bund i selve påsken, men også her så det ud til at være billigst i København. Booking.com giver en pejling, der overrasker.

Selv om man skulle tro det, ovenpå Spies-aprilsnar, hvor den svenske gruppe vil slukke for internettet og forbyde dataroaming. ”Ingen ny skat hos os, ” siger dansk minister.

Flere muligheder for englændere med afgang fra Southampton, men også et dansk publikum kan nu opleve deres eget land ad søvejen. ”Et af verdens mest gæstfrie og fascinerende lande.”

Hverken bureauer med udlandet på programmet eller hjemlige aktiviteter i byer og sommerland er begejstrede, når påsken falder i marts. Det bestemmer vi bare ikke selv. Det gør fuldmånen.

Når man først på en smuttur til Idre Fjäll i Sverige må fortælle sine læsere, at man ikke selv har betalt, men er inviteret, og at det ikke har haft indflydelse på artiklens indhold, er vi kommet langt ud.

Endnu mere vækst og succes venter til næste år, lyder meldingen fra den store Seatrade Cruise Global-messe i Florida. – Disney skib har ikke tid til Legoland.

Nu vil den tidligere SAS-koncernchef Jan Carlzon hjælpe flyselskaberne med at spare penge, men også passagererne med at få erstatning, kan man det?

Her i weekenden åbner Danmark porten til sommeren, både hvad tiden og naturen angår, men ikke altid for den del, vi selv kan gøre noget for.

Dusørjægerne i Airhelp har nu 500 ansatte og tre robotter, som efterhånden skal tage over. Under mottoet ”Red din næste ferie” holdt stifter og direktør Henrik Zilmer forleden morgenmøde med de tre nyansatte. Fiktion eller virkelighed?

Det ligner et klart selvmål, når SAS-direktør indrømmer, at indenrigstrafikken ikke har været god nok.