STANDBY.dk Nyt om rejser og luftfart

KLUMME: Tiden er inde til at give rejsearrangørers brug af rejseledere et serviceeftersyn. Blandt andet vurderet ud fra den seneste stribe af sager i Pakkerejse-Ankenævnet.

”Nødvendigt at indtjeningen forbedres de kommende år. En spændende udfordring, som jeg måtte prøve kræfter med, ” siger forhenværende topchef i DFDS, Niels Smedegaard. |

KLUMME: Dansk indenrigstrafik i luften bliver ikke reddet, fordi en rutebil stopper på vej fra Viborg til Herning, som er et af forslagene i en hvidbog, der skal vende udviklingen.

Adm. direktør Flemming Jensen fra DSB siger, at der er lange udsigter til nattog fra København til Paris eller et førsteklasses-produkt som tidligere. Punktlighed og sikkerhed vægter mest. |

KLUMME Både SAS og selskabets piloter var forkælede i mere end 40 år. Men nu går den ikke længere. Det har SAS for længst indset. Anderledes med piloterne.

Det boomer med turister til Bornholm efter en stor efterårskampagne, for nu trænger alle pludseligt til lidt Bornholm. Noget som adm. dir. Pernille Kofod Lydoph fra Destination Bornholm mærker. |

Chefen for den store succes, Messecenter Herning, adm. direktør Georg Sørensen, går ind for øjenkontakt uanset, hvad der kan komme af trusler fra teknologi og robotter. |

KLUMME: Vi får så mange gode advarsler, men risikoen for terror kan aldrig helt undgås, men alternativet er at blive hjemme i haven eller i lejligheden. Lad den sunde fornuft råde.

KLUMME: Det ender med, at vi skal sige undskyld for, at vi er sat i denne verden. Et dybt overraskende udspil fra direktøren for Danmarks Rejsebureau Forening, med forslag om klimakvoter.

Den danske kaptajn på Queen Elizabeth, Inger Klein Thorhauge, savner seriøse informationer i klimadebatten om den måde krydstogtskibe bliver drevet på. Der er for mange fordomme, mener hun. |

KLUMME: Solen stod allerede højt på himlen over Aarhusbugten, da der var indkaldt til turistmøde om fremtiden i VisitAarhus. Marketingchefen indledte: ”Verden er brændt varm på Aarhus.”

De store udstillinger med rejser, biler og blomster er en saga blot og tiltaler ikke de unge børnefamilier. Der bør tænkes i nye koncepter, mener fhv. Bella Center-direktør, Arne Bang Mikkelsen. |

KLUMME: Der var i begyndelsen af året 131 sager, som ventede på en afgørelse, men nu er der ved at være ryddet op. Ny datalov og personalemangel får skylden for puklen.

Adm. direktør og ejer af Bel Air, Susanne Hessellund, er fortsat grebet af en gal propel, men hun har også en mening om luftfart i bredeste forstand så som miljø og sikkerhed, og synes ikke afgifter er sagen. |

Hjemmemarkedet for Air Greenland er på kun 56.000 mennesker, uden offentlig støtte, og med store vejrmæssige følgeomkostninger, fortæller adm. direktør Jacob Nitter Sørensen. |

KLUMME: Var det den rigtige beslutning at sejle med et krydstogtskib ud i hårdt vejr ved den norske kyst? Passagerers og besætningens sikkerhed er og bliver afgørende.

KLUMME: ”Den værdiskabende gæst” er nu et kodeord i Nordsjælland, men har egentlig altid været det i enhver turistforening. Hvis det primære formål er at tjene penge, er valget let. Eller er det?

Administrerende direktør i Gouda Rejseforsikring, Dan Kjølhede Laursen, glæder sig over samarbejdet med rejsebureauer i Danmark og resten af Skandinavien. |

Jesper Boas Smith - en frontfigurer i den danske krydstogtbranche - mener der burde være dobbelt så mange danskere på krydstogt. ”Fordomme om krydstogter skyldes typisk uvidenhed,” siger han. |

KLUMME: Det kan ikke nytte og det er at tage passagererne som gidsler, hvis myndigheder i USA er uenige med myndigheder i Europa, som tilfældet var med 737 MAX 8.