STANDBY.DK Nyt om rejser
”Selve det danske driftsselskab, MyPlanet International, som jeg umiddelbart bruger i analysen, tabte i sidste regnskabsår, som sluttede 30. september sidste år, 1,575 mio. kr. MyPlanets danske moderselskab, der alene ejer MyPlanet International, har tabt 11,491 mio. kr.
Det har de fordi de dels har nedskrevet værdien af MyPlanet International med 5,405 mio. kr., dels fordi ejerforholdet er det, jeg kalder en kapitalfondsmodel; det vil sige, at det danske moderselskab har lånt penge til købet af MyPlanet i udlandet, og her har der været renteudgifter på 6,015 mio. kr.,” siger Ole Egholm (foto) til takeoff.dk og fortsætter:
”Jeg kalder det en kapitalfondsmodel, fordi ejerforholdet sagtens kan overleve med kroniske underskud i Danmark, netop fordi de betaler renteudgifter til tilknyttede selskaber, der dermed får "udbytte" på denne måde i Danmark. Præcis som Københavns Lufthavne, Scandic Hotel og alt, alt for mange andre udenlandsk ejede selskaber.”
”Så det er en smagssag at sige, om de har tabt 1,5 eller 11,5 mio. kr. I virkeligheden – det vil sige deres eget regnskab – ligger det reelle tal nok et sted midt imellem. Så ja, det har været et rigtigt skidt år for MyPlanet, men det bliver nu kun de 1,5 mio. kr., der indgår i min analyse, mens resten af sammensætningen naturligvis bliver beskrevet nøje,” siger Ole Egholm fra Dansk Brancheanalyse.
