STANDBY.DK Nyt om rejser
Ordren indebærer en option på 11 fly af samme slags til SAS’ europæiske ruter. Det første af de fly kommer efter planen i anden halvdel af 2016 – det sidste forventes leveret i 2019.
”Denne ordre på de nye Airbus 320 fly er et markant skridt mod harmonisering og fornyelse af vores flyflåde. Valget af denne flytype vil betyde, at vi fra 2016 vil operere med markedets mest miljøvenlige og effektive kort – og mellemdistance fly”, siger Göran Jansson, SAS’ Deputy President & CEO.
SAS har tidligere bebudet, at dets flyflåde skal harmoniseres. Fra 2015 vil SAS kort – og mellemdistance flyflåde bestå af to flytyper: Airbus A320-familien i København og Boeing 737NG i Stockholm og Oslo.
Indtil den første Airbus A320neo bliver leveret i anden halvdel af 2016, erstattes de pensionsmodne MD80-fly i København af leasede Airbus A320. Ligeledes erstatter SAS MD80-flåden i Stockholm med leasede Boeing 737NGs i løbet af 2013. Samtidigt udfases de ældre B737 Classic i Oslo i løbet af 2014 og erstattes også af Boeing 737NGs.
Når et fly af den nuværende Airbus A320 familie bliver erstattet af en Airbus A320neo vil brændstofforbruget og CO2-udledningen reduceres 15 %, oplyser SAS.
SAS har haft Airbus-fly siden 1980 og opererer i dag 23 Airbus’er, syv A340 og fire A330 til langruterne samt 12 fra A320-familien.
SAS vil udfase sine 17 ældre MD80 på sin største base, København; SAS har i dag 12 fly af A320-familien, A319 og A321, samt 17 MD80 i København.
