LUFTFART: "SAS er økonomisk meget presset,” medgiver formand for Københavns Lufthavns største fagforening, der siger, at fagforeningen vil deltage i ’lovlig sympatikonflikt’, hvis SAS ikke indgår acceptable overenskomster i det kommende irske flyselskab.

WEEKENDKLUMME: Døren er åbnet på klem med udflytning til udenlandske baser, og det kommer til at gå hurtigt. SAS kan ikke tåle en ny fiasko efter Cimber, som kunne have forhindret, hvad der nu sker. Snart må staterne opgive ejerforhold. – Et udstationeret fly bruger 10 piloter og 20 i kabinen. – I alt ca. 300 jobs forsvinder.

LUFTFART: Foreløbig er 10 portører hos SAS Ground Handling i Københavns Lufthavn fyret for bl.a. nærkontakt med rockere eller fordi de kom i politiets arkiv for at have joints.

LUFTFART: ”Dette er ikke den rigtige vej,” siger formand for SAS-piloterne i Danmark til standby.dk efter SAS i går meddelte, at man laver en ”Norwegian” og åbner irsk lavprisflyselskab med baser i foreløbig London Heathrow og Malaga.

TURISME: Aftale mellem Danmark og Kina om, at dette år bliver dansk-kinesisk turismeår. Det vil betyde, at antallet af kinesiske turister i Danmark frem mod 2020 vokser 50–100 pct. og øger omsætningen i turisterhvervet med op til 350 mio. kr.

Der skal ikke flyves fra irske lufthavne, men fra London og en spansk lufthavn, som endnu ikke er besluttet. Efter bestyrelsesmødet blev personalet underrettet i aftes i Stockholm.

LUFTFART: Fly fra SAS alvorligt beskadiget da tre tons tung trailer fra lufthavnens ejer, CPH, ramte det. En kom til skade. Flyet er først klar igen sidst i marts – SAS ved endnu ikke, om millionregningen sendes til lufthavnen.

Tilliden til Grækenland som rejseland er genskabt. Sidste år holdt 291.414 danskere ferie i landet – 19.327 flere end året før.

TORSDAGSKLUMME: Oven på salget af Cimber er der lagt op til en endelig afgørelse om udflytning (endelig ikke udflagning) til en eller flere baser i udlandet, når den øverste ledelse i SAS holder styremøde på tirsdag.

LUFTFART: To år efter købet af Cimber A/S sælger SAS sit danske datterselskab til irsk flyselskab, der før har overtaget et SAS-flyselskab. Dansk analytiker mener Cimber-salget var nødvendigt.

SAS sælger sit datterselskab Cimber A/S til irske CityJet, der allerede flyver for SAS. Formand for Cimber A/S største fagforening siger, at det er trist at Cimber er solgt, men glædeligt at de danske arbejdspladser beholdes.

Danskernes rejselyst vokser hurtigt, men hvor den klassiske pakkerejse på otte dage eller mere har ligget på 1,1 millioner rejser i mange år, har de korte rejser haft 20% vækst de seneste to år.

LUFTFART: Mens lufthavnen i dag har fem lounger, kommer der i år endnu to. Bag dem står et handlingselskab og et tyrkisk fordelskortselskab.

Det danske flyselskab Jet Time neddrosler sine fragtflyvninger i takt med, at selskabets fem Boeing 737-400 fragtfly udgår af flåden.

UGENS DEBAT: Op til 215 kr. per passager. Så meget tjener Københavns Lufthavn (CPH) på en indenrigspassager, der går igennem security til gaten og ud i flyet. Lufthavnen har en i særklasse stort overskud.

BAKSPEJLET: Den ene, Jan Carlzon, meget åben og mester i kommunikationen. Den anden, Ivar Samrèn, en god købmand, som ikke var vild med journalister, men hver for sig har de haft succes i flyselskabet. Og sidstnævnte var en overgang udpeget som Carlzons efterfølger, fremgår det af ny portrætbog. Jeg har fulgt dem begge i hele deres tid i det skandinaviske flyselskab.

De danske og norske pilotforeninger føler sig holdt uden for SAS planer om en base i udlandet. Resultatet virker givet på forhånd, lyder det fra de to fagforeninger få uger inden, overenskomstforhandlinger skal starte. SAS afviser kritikken.

LUFTFART: En af de nok mest prestigefyldte priser i luftfart er magasinet Air Transport World’s Airline of the Year. Den går i 2017 til American Airlines. Da SAS i 1983 vandt prisen blev den brugt til enormt reklamefremstød.

LUFTFART: Med 117 mio. passagerer sidste år har Ryanair overhalet Lufthansa-gruppen. SAS er lige akkurat større end Norwegian, viser ny opgørelse over Europas 20 største flyselskaber og luftfartsgrupper i 2016.

”Det kan lyde paradoksalt”, siger Lars Sandahl Sørensen, der er højest placerede dansker i SAS, ”Men jo mere de rejsende kan gøre selv, desto bedre synes de, vores service er”.