STANDBY.DK Nyt om rejser
‘Knee-defender’.
FLYSELSKABER: En dims – en ”Knee Defender” – var forleden skyld i, at to passagerer kom i klammeri på indenrigsflyvning i USA. Flyets kaptajn valgte at mellemlande for at få sat de to kamphaner af. SAS har ingen regler angående ”knæbeskytteren.”
United Airlines flight 1462 fra Newark-lufthavnen ved New York til Denver måtte forleden gøre ekstraordinært stop i Chicago for at komme af med to passagerer. Årsagen var, at den ene passager havde sat en såkaldt ”knee defender” på sit flysædes bord. Denne dims, der koster lidt over 100 kr., hindrer, at passageren på sædet foran kan slå sit sæde tilbage.
Kvinden på sædet foran ønskede at slå sit sæde tilbage, men dette blokerede ”knæ-beskytteren,” der er forbudt af mange amerikanske flyselskaber.
Manden havde monteret knæbeskytteren, da han brugte sin laptop, skriver den engelske avis, The Guardian.
En kabineansat bad ham fjerne dimsen, hvilket han nægtede. Afslaget fik angiveligt kvinden til at kaste vand mod manden. Balladen mellem de to passagerer fik flyets kaptajn til at foretage sikkerhedslanding i Chicago, hvor politiet tog de to kamphaner m/k af flyet. Det landede med knap to timers forsinkelse i Denver. Begge passagerer sad på Uniteds economy plus-klasse.
USA’s luftfartsmyndigheder, Federal Aviation Administration, har ikke forbudt knæbeskyttere, men overlader det til flyselskaberne at afgøre, om de vil tillade dimsen. Det gør United Airlines og andre store amerikanske flyselskaber. Selskaber som Spirit Airlines og Allegiant Air har fjernet problemstillingen ved at sørge for, at deres sæder ikke kan tilbagelænes. Knee Defender’en blev opfundet af Ira Goldman i 2003.
Til standby.dk siger SAS’ pressechef i Danmark, Trine Kromann-Mikkelsen: ”Denne problematik er ikke noget SAS har oplevet, at kunderne bruger. Derfor har vi ingen regler på området.”
