STANDBY.DK Nyt om rejser
SAS mere end halverede sit underskud før skat i år 2002 til 365 millioner DKK mod ca. 1 milliard i 2001. Årets omsætning faldt dog 1%.
SAS’ årsregnskab for 2002, der blev offentliggjort onsdag, får denne kommentar i Berlingske Tidende: Problemerne fortsætter for SAS, der med Jørgen Lindegaard kæmper en tæt ved umulig kamp for at nedbringe omkostningerne. Trods igangsatte besparelser for over ti mia. kroner tvinges SAS til nye spareplaner. Analytikere taler om eksistensoverlevelse for SAS.
”Det, vi gør, er ikke tilstrækkeligt. Vi skal derfor de kommende uger finde nye tiltag for at sikre, at SAS vil befinde sig i den liga af flyselskaber, der overlever,” sagde koncernchef, Jørgen Lindegaard, ved præsentationen af årsregnskabet.
”Fremtiden er så vanskelig og uklar, at SAS helt uhørt afviser at komme med konkrete forventninger til resultatet i år,” skriver Berlingske. Flugten fra Business Class er fortsat SAS’ hovedproblem. Andelen af rejsende på Business Class blev yderligere halveret i fjor. Dermed kommer de gennemsnitlige billetindtægter – yielden – under pres.
Jørgen Lindegaard ser fortrøstningsfuldt på fremtiden, hvis koncernen slipper nådigt igennem i år. Særligt i lyset af, at selskabet ikke har mistet markedsandele til sine hovedkonkurrenter blandt de traditionelle flyselskaber. Til gengæld er SAS under pres fra lavprisselskaberne.
NY CHEF FOR SCANDINAVIAN AIRLINES
Svenske Sören Belin afløser koncernchef Jørgen Lindegaard som flyselskabschef, Chief Operating Officer, COO, for selve Scandinavian Airlines. Sören Belin får titel af Executive Vice President og sæde i SAS’ koncernledelse.
49-årige Sören Belin har, oplyser SAS, lang erfaring fra transport- og flyindustrien. Han kommer fra en stilling i sit delvist eget konsulentfirma, hvor han bl.a. har arbejdet med forandringsprocesser i Scandinavian Airlines.
Belin var i midten af 1990’erne chef for SAS’ stationsvirksomhed i Sverige.
Berlingske skriver, at Sören Belin mødes af kritik fra den danske pilotforening, der beskylder ledelsen for ikke at kende noget til luftfart.
Belin vil satse på lavprisselskabet Scandinavian Light, der fra marts tager kampen op mod Ryanair og Virgin Express og på en bedre service til erhvervsfolk og private, der forlanger lidt mere. ”Vi bliver simpelthen nødt til at finde en klar mission med SAS igen,” siger Sören Belin, der ikke udelukker flere fyringer.
Formanden for Dansk Pilotforening, Mogens Holdgaard, siger til Berlingske: ”Det her giver bange fornemmelser. I forvejen har vi en svag ledelse. Jørgen Lindegaard ved ikke forfærdeligt meget om, hvordan man driver et luftfartsselskab i detaljer. Nu skal vi åbenbart have en leder, der tilsyneladende er ukendt i luftfartsverdenen. Det lover bestemt ikke godt.”
”SAS har brug for en slagkraftig og visionær leder, der ved noget om luftfart. Og det har vi ikke på nuværende tidspunkt. Det håber jeg den nye chef er i stand til, men udmelding omkring mulige fyringer lyder bestemt ikke som den medicin, der skal til for at give en lønsom vækst i SAS,” siger Mogens Holdgaard.
