LUFTFART: 86 pct. af SAS’ piloter i Danmark har stemt ja til ny overenskomst, oplyser Dansk Pilotforening til standby.dk - DPF organiserer ca. 390 af SAS 470 piloter i Danmark.

LUFTFART: Natten til torsdag kom en ny overenskomst mellem SAS og de ca. 550 piloter i Norge. Selskabet måtte dog i går aflyse 100 norske flyvninger, hvilket ramte omkring 10.000 passagerer. Formanden for SAS-piloterne i Danmark er glad for den nye norske aftale.

LUFTFART: ”Begge parter har givet og taget for at få en aftale,” siger formanden for SAS-piloterne i Danmark. Den nye overenskomst gælder 3 år, men kan opsiges efter 2 år. Den skal først til afstemning blandt medlemmerne – resultatet lander indenfor en måned.

LUFTFART: Ligesom SAS-piloterne i Sverige sidste måned indgik ny overenskomst for de kommende tre år, fik SAS i Danmark sent i aftes ny tre-årig overenskomst med sine piloter i Danmark. Dermed er mulig pilotstrejke i Danmark undgået.

SAS har endnu ikke nye overenskomster med sine piloter i Danmark og Norge. I Danmark forhandles i Forligsinstitution. De to norske pilotforeninger tager symbolsk hver én pilot ud til at strejke fra mandag, hvis parterne ikke har et resultat.

Dansk Pilotforening er ikke tilfreds med, at Regional Jet Oü tilbyder piloter månedslønninger på 13.000 kroner. Formanden undrer sig også over, at selskabet vil flyve med uerfarne piloter.

LUFTFART: ”Dette er ikke den rigtige vej,” siger formand for SAS-piloterne i Danmark til standby.dk efter SAS i går meddelte, at man laver en ”Norwegian” og åbner irsk lavprisflyselskab med baser i foreløbig London Heathrow og Malaga.

De danske og norske pilotforeninger føler sig holdt uden for SAS planer om en base i udlandet. Resultatet virker givet på forhånd, lyder det fra de to fagforeninger få uger inden, overenskomstforhandlinger skal starte. SAS afviser kritikken.

Uenighed om konsekvenserne af lufthavnens udvidelsesplaner. SAS og Pilotforeningen mener, at passagerer og flyselskaber kommer i klemme, skriver Berlingske fredag.

LUFTFART: En gruppe SAS-piloter i Danmark er fløjet fra Dansk Pilotforening til fordel for konkurrerende fagforening. ”Vi er ærgerlige over, at de ikke blev og prøvede at påvirke indefra,” siger DPFs næstformand.

Stewardesser og piloter på den nye SAS-rute mellem København og Boston i USA arbejder uden overenskomst.

FLYSELSKABER: Sidst i oktober øger SAS mellem København og New York med fly fra schweizisk selskab, der angiveligt ikke har overenskomst med fagforeninger.

Lavprisselskabet indklagede Berlingske for pressenævnet fordi avisen angiveligt havde skrevet forkerte oplysninger, der satte lavprisselskabet i et dårligt lys. Men irerne får ikke medhold, oplyser Pressenævnet.

FLYSELSKABER: SAS får ny overenskomst med den danske pilotforening, DPF. Aftalen omfatter en tredjedel af alle piloter i SAS. Tryghed i ansættelsen og et forandringsparat SAS med mindre kompleksitet.

FLYSELSKABER: Det var forkert at SAS fyrede seks piloter pga. deres alder, siger Højesteret, der tilkender piloterne mellem 360.000 og 472.000 kr. i erstatning, svarende til fire måneders løn.

FLYSELSKABER: Mindst 257 piloter og kabineansatte i SAS tvangsoverflyttes til det danske flyselskab Cimber, som SAS har købt – det genopstår måske under navnet Red1, viser internt notat. Hjemmesiden Red1.com er dog i dag optaget af andre gøremål end flyvning...

Forholdene for de danske piloter er sådan, at ikke engang piloterne selv vil anbefale andre at blive deres kolleger.

FLYSELSKABER: SAS kabineansatte i Danmark er mere afventende overfor virkningerne af SAS køb af Cimber, mens piloternes fagforening i et brev til medlemmerne viser forståelse for SAS udfordringer, men også uro for fremtiden. Markant forskel i lønniveauet mellem SAS- og Cimbers CRJ-piloter.

FLYSELSKABER: SAS blev i går i Højesteret dømt for at have overtrådt lov mod forskelsbehandling. Seks SAS-piloter, der blev fyret i 2008 pga. deres alder, skal have erstatning på op til over 472.000 kr. Ifølge Højesteret har hver pilot krav på fire måneders løn.

FLYSELSKABER: Det skal være slut med spareplaner – i stedet skal SAS vokse i Københavns Lufthavn ved bl.a. at få flere langruter, mener SAS’ fagforeninger – anført af pilotforeningen. De føler dog ikke, at SAS støtter deres vækstplan.