STANDBY.DK Nyt om rejser
Etihads CFO James Rigney. Alitalias bestyrelsesformand Roberto Colaninno, Etihads præsident James Hogan og Alitalias CEO Gabriele Del Torchio efter den officielle underskrivelse i Rom.
LUFTFART: De langvarige forhandlinger mellem Etihad og italienske Alitalia sluttede fredag med en underskrevet aftale, som skal føre Alitalia frem til balance senest i 2017, ”Vi tror på et enormt potentiale i Alitalia,” siger Etihads præsident.
Kun meget få gange i sin lange historie har Alitalia været i stand til at give overskud. Igen og igen er flyselskabet reddet af den italienske regering, som ofte har fået en reprimande og trusler af EU for brud på konkurrencereglerne.
Sidste redningsplanke var Etihad, som i fredags endelig skrev under på en aftale og sender store beløb af sted med retning mod Italien. For 49 procent af aktiekapitalen, mere er ikke tilladt af et selskab uden for EU, betaler det mellemøstlige, velhavende selskab et beløb svarende til ca. 2,9 mia. kr. Derudover betales 800 mio. kr. for 75 procent af Alitalias loyalitetsprogram og 420 mio. kr. for fem par slots i London Heathrow Lufthavn.
De nuværende private aktionærer har givet tilsagn om at sætte 2,3 mia. kr. i projektet.
Etihats præsident, James Hogan, kommenterede aftalen sådan: ”Vi tror på Alitalia. Det er et godt brand med et enormt potentiale. Med den rigtige økonomiske platform og en ny business plan, tror vi på, at der kan skabes et første klasses internationalt flyselskab engang. For os er det en langsigtet kommerciel plan, og vi regner med profitabel drift fra 2017.”
Det har været helt afgørende for Etihad, at den italienske ledelse har sikret, at der ikke bliver yderligere konflikter med personalet.
Adm. direktør Gabriele Del Torchio: ”Det er en dejlig beslutning for Alitalia. Vi har måttet tage nogle hårde opgør undervejs, men nu er vi fremme ved målet. Alitalia kan igen positionere sig til glæde for rejse-og turistindustrien i Italien.”
