STANDBY.DK Nyt om rejser
Italiens regering har sagt ja til verdens længste hængebro over Messinastrædet mellem Sicilien, Middelhavets største ø, og det italienske fastland. Den kan være klar i starten af næste årti.
Broen over Messinastrædet bliver verdens længste hængebro med et mere end dobbelt så langt spænd som Storebæltsbroen. Der er i første omgang afsat 13,5 milliarder euro, cirka 100 milliarder kroner, til den italienske bro.
I dag er der en række færgeforbindelser mellem navnlig Villa San Giovanni på det italienske fastland i regionen Calabrien og Messina på Sicilien, en sejltur på en lille halv time. Sicilien er arealmæssigt mere end halvt så stor som Danmark.
Den italienske transportminister, Matteo Salvini, siger ifølge Euronews, at broen vil blive ”en accelerator for udvikling” (af det fattigere Syditalien, red.) og ”en investering i Italiens fremtid, der vil give nye arbejdspladser og økonomisk vækst.”
Selve byggeriet forventes allerede at kunne påbegyndes næste år – og går alt vel, forventes broen klar i 2033, siger transportministeren.
Ideen om en bro mellem fastlandet og Sicilien går helt tilbage til det romerske imperium, i nyere tid har ideen været undersøgt af flere af Italiens mange regeringer, men først nu ser det ud til, at det bliver til noget.
Klik for større format. Den planlagte bro over Messinastrædet får et spænd på 3,3 kilometer. Det vil gøre den til verdens længste hængebro. PR-illustration: WeBuild.
6.000 biler i timen
Den planlagte bro over Messinastrædet bliver omkring 3,7 kilometer lang, heraf bliver spændet 3,3 kilometer. Det vil gøre det til verdens længste hængebro.
Den titel har i dag Çanakkale-broen ved Istanbul, der forbinder den europæiske og asiatiske del af Tyrkiet. Broen er 4,6 kilometer lang og det længste spænd er lige over to kilometer.
Messinabroen får efter planen to bilspor i hver retning og to togspor. Den får kapacitet til 6.000 biler i timen og 200 tog om dagen.
Hvad prisen bliver for at køre over broen, vides endnu ikke.
For og imod
Det enorme byggeprojekt har fortalere og modstandere. En bro vil styrke Siciliens økonomi og gøre skellet mellem det mere velhavende Norditalien og det mere fattige Syditalien mindre, siger fortalerne.
Kritikerne peger blandt andet på, at Messinastrædet blot ligger omkring 100 kilometer fra vulkanen Etna på Sicilien og dermed i en seismisk zone.
Der er også frygten for, at mafiaen på Sicilien og i Syditalien vil få sugerøret langt ned i de offentlige midler fra blandt andet den italienske stat og EU, der skal bruges til at bygge broen.
Og ornitologer forudser, at en bro over Messinastrædet vil være hård kost for millioner af trækfugle der årligt passerer området.
Relaterede artikler:
Mange dødsfald i Italien overrasker rejsearrangører
