STANDBY.DK Nyt om rejser
Man får ikke meget fly i dag for 100 mio. kr. Alligevel har SAS solgt hele 13 fly for den sum. Det viser hvor lidt ældre fly i MD 80 serien er værd i dag. Der er tale om fly af typen MD 82, 83 og 87. For at der ikke skal være nogen smalle steder fik køberne fra Sunrise Asset Management lige 12 ekstra motorer med i købet.
”Ikke nogen imponerende handel, koncerndirektør Flemming Jensen?
”Det svarer helt til vore forventninger og det de er bogført til. Derfor får det ingen effekt på indtjeningen. Der er tale om flere fly, som stod overfor det store eftersyn, der kan koste mere end selve flyene. Det er jo ikke nogen hemmelighed, at de både er dyre i brændstof og har et højt støjniveau i forhold til helt moderne fly.
Vi udskifter MD 80 serien med Boeing 737 NG (new generation) og Airbus 320, som bruger meget mindre brændstof og er langt mere miljørigtige.”
En del af flyene fra SAS skal nu i sving hos Allegiant Air fra Las Vegas. Det regionale selskab har netop afsluttet årsregnskab med et plus på 50 mio. kr., et fald på 30 procent i forhold til året før. Især på grund af stigende oliepriser. Allegiant Air har en enhedsflåde af MD 80-fly. Måske selve problemet med de stigende brændstofudgifter ligger her.
Når salget er afsluttet fra nu og til 2013 vil SAS have solgt i alt 45 fly af MD 80 serien. Spørgsmålet er om de nogensinde skulle have været købt.
