Socialdemokraterne forsøger at presse regeringen. Er endnu ikke med i forlig om Banedanmark.

Regeringspartierne er sammen med Dansk Folkeparti og Det Radikale Venstre enige om, at Banedanmark Entreprise etableres som aktieselskab, og at der indledes en salgsproces i første omgang med henblik på salg af 25 pct. af aktierne.

Reparationer sættes ind, hvor der er flest passagerer. Sådan har det ikke været før.

Udsigten til nye opgaver for milliarder, har fået udenlandske togselskaber op ad stolen.

Lige nu er der fred omkring DSB. Men inden længe skal Sengeløvs afløser være parat til at modtage tæsk.

Rettidighed under middel i forhold til andre europæiske selskaber.

Firmaet ansætter flere trafikinformatører.

Transportminister Flemming Hansen regner med, at arbejdet på de dansker jernbaner vil skabe forsinkelser nogle år frem.

På grund af manglende midler vil Banedanmark ikke gøre rent uden for stationerne resten af året.

De økonomiske problemer i entreprenørdivisionen Entreprise er nu så alvorlige, at selskabet sætter kontrakt på sporombygning til salg.

Banedanmark vil investere i nye skinner i hovedstadsregionen og over sommeren udskifte 40 km skinner.

DSB mangler, en måned før de første IC4-tog skal indsættes, de nødvendige tilladelser.

To godslokomotiver blev fredag afsporet ved Kolding, så togpassagerer skal i stedet med bus.

Den statsejede virksomhed Banedanmark har midlertidigt fået løst sin ledelseskrise.

Banedanmark har, trods talrige advarsler gennem adskillige år, set igennem fingre med deres sikkerhedsmæssige forpligtigelser.

550 tjenestemænd blokerer for salget af Banedanmark Enterprise.

DSB sætter farten ned i stedet for op næste år, viser kørerplanen for 2006

Banedanmarks bestyrelse skal stå for ansættelse af en ny direktør

Entreprisedivision ude af budrunde

Medarbejdere og konkurrenter presser