2018 kan blive store flyttedag for tre kendte topchefer i rejsebranchen. Det mener i hvert fald gossip-redaktionen på stor morgenavis, men er de mon selv interesseret?

Priserne på rejser til USA i 2017 var de laveste nogensinde, og i 2018 er der udsigt til flypriser under 2.000 kroner tur/retur. Samtidig er dollaren på det laveste niveau i tre år, så det er attraktivt at rejse til USA lige nu.

De stigende priser på brændstof rammer flyselskaberne. SAS må regne med en ekstra regning på 400 millioner svenske kroner og endnu mere i fremtiden, hvis de nuværende priser holder.

I 2017 har Aarhus smykket sig med titlen som Europæisk Kulturhovedstad og det har givet ekstra penge til kulturinstitutionerne og betydet flere besøgende i byens kultur-flagskibe.

Lavprisselskabet øger antallet af premium-sæder på sine nye Boeing 787 Dreamliners, som får 60% flere sæder.

Danske fly kan selv vælge, om kabinepersonalet skal tage imod kontanter. Dermed bliver der lige konkurrencevilkår for danske og udenlandske fly.

2018 bliver et interessant år for det spanske flyselskab Iberia, der åbner ny rute til Nordamerika og samtidig øger frekvensen på flere kort- og langdistanceruter.

Det er alligevel de færreste, der kan ramme rigtigt i rejsebranchen, med spådomme om det nye år, men derfor kan regneark og computere, måske godt få ret – Tanker om fortid og fremtid ved nytårsskiftet.

En dårlig sommer sætter sine spor. I forhold til energi, til humør og ikke mindst, i forhold til rejsefeber. Mens en undersøgelse sidste år viste, at 17% planlagde en tur mod syd i vintermånederne, gælder det i år 29%, viser en ny undersøgelse fra Apollo blandt 1.022 danskere.

Nu skal der være mindre kø og mylder i Terminal 3. For at få plads til alle i den store terminal bygges en 100 meter lang og fem meter bred gangbro. Det bliver landets længste indendørs gangbro. Skriver CPH i en pressemeddelelse.

Billund Lufthavn nåede op 3.375.363 passagerer i 2017. Det er en stigning på 9,2%, eller 283.350 flere passagerer end i 2016.

Vi er på vej ud af 2017, som har været et år præget af konsolideringer. Men det kommende år byder på en række nye og spændende tiltag, som lover godt for fremtiden for vores medier.

JULEKLUMME: Sneen dalede blidt ned over Gamla Stan i Stockholm efter flere dage med dis og regn. I SAS hovedkvarteret i Frøsundavik var der hektisk travlhed et par dage før jul, da koncernchefen drak gløgg med en af sine nære medarbejdere.

”De opnår ikke noget, de ikke kan levere selv”, siger fhv. koncernchef Jørgen Lindegaard, og der er næppe heller risiko for monopol i Skandinavien på grund af Norwegian.

TIRSDAGSKLUMME: Israel er efter min mening et af de mest fascinerende feriemål i verden, fordi det er så fyldt med historie, kultur og religioner, og har et dejligt klima året rundt. Desværre er der ofte politiske uroligheder, men nu indgyder Ryanairs ledelse i hvert fald tillid.

MANDAGSKLUMME: Det er sket med bunkebryllup i Lufthansa efter afslaget fra giftefoged Margrethe. NIKI bliver ikke en del af storfamilien. Nu er der markeret en grænse for, hvor stort et flyselskab kan blive. Ellers ender vi i igen med et monopol.

Lørdag den 16. december åbner SAS sin direkte rute til Tromsø – en by er et af de bedste steder i verden at opleve naturfænomenet. Tromsø byder også på moderne byliv, lokal gastronomi og komfortable hoteller.

WEEKENDKLUMME: Drengedrømmen fortoner sig. Hvad var Dean Martin i filmen ’Airport’ uden kasket? Skal vi nu se piloterne i fine uniformer rundt i alverdens lufthavne med tophuer, eller endnu værre alpehuer som Meyer i Huset på Christianshavn.

LUFTFART: Singapore Airlines lancerer chatbotten ’Kris’, der fremover via Facebook Messenger kan hjælpe flyselskabets kunder med at svare på populære spørgsmål om rejsen.

Hver uge næste vinter sender selskabet en Airbus A330 til Banjul fra København, og det er noget af et vovestykke, men den er bureauet stort nok til at tage efter fire års pause.