Siden COVID-19-pandemien har Vikingbus haft svært ved at skaffe nok chauffører, og det koster omsætning, ligesom selskabet også udfordres af, at det er svært at komme rundt i København. |

I et samarbejde mellem Alfa Travel, Tysk Turist Information og Vikingbus testes en turist-elbus næste uge mellem København og Berlin. ”Danmark skriver transporthistorie,” siger partnerne.

43 børn og unge ukrainske børn har netop afsluttet en lang uges ferie i Danmark, koordineret af rejsebureauforeningen Rejs. Til næste års event vil Rejs gerne have hjælp fra incomingbureau.

Nok voksede nettoomsætningen hos Vikingbus sidste år, men selskabet endte fortsat med røde tal på bundlinjen som følge af stigende lønudgifter samt investeringer i busflåden og andre områder. |

Snart får visse af Kombardo Expressens busser nyt navn, ligesom et andet selskab overtager en del af rutedriften. Ifølge kommerciel direktør sker det som led i en løbende serviceindsats.

Da det danske busselskab Vikingbus blev dannet opstod også Vikingbus Rejser, baseret på Egon’s Rejser, der nu genopstår. Vikingbus Rejser nedlægges – Vikingbus har også droppet fjernbusser. |

Sidste år lancerede Vikingbus sin nye satsning på fjernbusmarkedet, Fleet. Men her lidt mere end et år efter lanceringen lukker man nu konceptet ned igen for at fokusere på kerneforretningen. |

Selvom der fortsat er underskud i Danmarks største busselskab, er der stadig optimisme at spore. Nye kontrakter, som blev indgået sidste år, vil føre til vækst i 2024, mener koncernens ledelse. |

Danmarks største busselskab udvider nu flåden med et opkøb i Nordsjælland. Dermed har selskabet, der sidste år lancerede fjernbus-konceptet Fleet, næsten 1.200 busser i flåden.

Kombardo, Flixbus og Fleet har de danske fjernbusruter. De konkurrerer med DSB, den største aktør på fjerntransport, mens busser og indenrigsfly deles om det resterende antal passagerer. |

I årets første halvår havde fjernbusselskabet Kombardo Expressen, som Molslinjen står bag, 20 procent flere passager end første halvår af sidste år. Kombarbo har to store danske konkurrenter.

Selvom omsætning i 2022 oversteg en milliard kroner, er underskuddet vokset hos Danmarks største busselskab, der så dagens lys i 2021. Høje brændstofpriser har haft en negativ effekt. |

Danmarks største busselskab, Vikingbus, har nu sendt de første busser afsted under det nye fjernbuskoncept Fleet. ”Den første dag er gået som forventet,” siger direktør. |

Flere vælger at tage bussen, når de rejser. Flixbus ser en en stor stigning af rejser i første kvartal af 2023. I år er konkurrencen på busmarkedet samtidig skærpet.

Vikingbus har søsat et nyt fjernbuskoncept med mere end 160 ugentlige afgange mellem 19 danske byer. Tanken er at tilbyde fleksible rejser med 24 timers pladsgaranti.

Vikingbus fik ved årsskiftet ny administrerende direktør. Thomas Wandahl, der kommer fra tilsvarende job i Falck Global Assistance, afløser Mogens Pedersen, der fortsætter i direktionen.

Ved udgangen af næste år skal 20 procent af busserne i Vikingbus’ vognpark være eldrevne. ”Eldrevne busser er helt tydeligt fremtiden,” lyder det fra Danmarks største private busselskab.

To af de fire stiftere af Vikingbus havde egne rejsebureauer, et af dem hedder nu Vikingbus Rejser. ”Mange grupper har tidligere selv ageret rejsearrangør, og kom måske galt afsted,” lyder det. |

Stigende priser på brændstof påvirker også busrejser, siger Vitus Rejsers direktør, der dog allerede har passeret sidste års omsætning. Vikingbus, der kører for 20 rejsebureauer, har prishop på ti pct. |

Sunway Group når med købet af driften af Papuga Tours fra Vikingbus op på 12 varemærker. ”Papuga Tours passer fint med det, vi allerede har,” siger Sunways ejer og direktør. |