STANDBY.DK Nyt om rejser
Mens Molslinjens nye elfærger er ved at tage form på et værft langt fra landets kyster, skal to danske havne gøres klar. I den anledning løfter rederiet en flig af sløret for fremtidens sejladser.
Nu er værftsarbejderne på værftet Incat i byen Hobart, der ligger på den australske ø Tasmanien, gået i gang med at bygge de tre store katamaraner, der i fremtiden skal benyttes til sejladser med Molslinjens passagerer på Kattegat.
Rederiet bestilte først to af de 129 meter lange og 30,5 meter brede eldrevne færger, men endte dernæst med at øge ordren med endnu en. Dermed har Molslinjen tre katamaraner, der hver har plads til 1.483 passagerer samt 500 biler på én gang, på vej.
De tre færger vil elektrificere hele Molslinjens operation på Kattegat. Rederiet har tidligere anslået, at købet af dem samt byggeriet af den nødvendige infrastruktur i Aarhus og Sjællands Odde vil løbe op i 3,5 milliarder kroner.
Lancerer flere nye tiltag
Den første af de tre færger vil efter planen blive taget i brug i løbet af 2028, men de har allerede påkaldt sig en del opmærksomhed. Den ønsker Molslinjen at imødekomme, og derfor lader rederiet nu færgeentusiaster og andre interesserede følge lidt nærmere med.
Først og fremmest har rederiet fremstillet en animationsvideo, der netop har haft premiere på årets udgave af Shippax Conference 2026, der løb af stablen i den italienske havneby Genova.
Udover at vise kommende færger i drift på Kattegat giver videoen også et indblik i den bagvedliggende teknologi og de omfattende forandringer, som overgangen til elfærger fører med sig. Anlægsarbejdet er allerede begyndt at kunne ses i havnen på Odden, og snart vil man også gå i gang i Aarhus.
I tillæg til videolanceringen søsætter Molslinjen ligeledes en ny hjemmeside, der gør det muligt for interesserede løbende at følge med i byggeriet af færgerne, udviklingen i de danske havne og andre vigtige milepæle frem mod, at færgerne er klar til at byde passagererne velkommen ombord.
Kan få et første kig
I februar besluttede Nordic Ferry Infrastructure, der ejer Molslinjen og det norske rederi Torghatten, at der skulle findes en ny direktør for rederiet. Derfor sagde man farvel til Kristian Durhuus, og siden har ejerselskabets koncernchef Carsten Jensen været konstitueret i stillingen.
Carsten Jensen glæder sig over, at man nu er kommet til et punkt, hvor færgerne er begyndt at tage form på det australske værft.
“Vi har talt om projektet længe, men nu sker det for alvor. Byggeriet er i gang, arbejdet i havnene er startet, og med den nye video kan alle få et første kig på de færger, der skal være med til at ændre transporten mellem landsdelene,” siger direktøren.
“Det her er ikke længere kun tegninger og planer. Nu bygger vi. Derfor vil vi også gerne give vores kunder og andre interesserede mulighed for at følge projektet hele vejen.”
Relaterede artikler:
Molslinjen bestiller endnu en splinterny elfærge
