I løbet af julen sidste år spiste flere gæster end året før i restauranterne på færgerne på Øresundslinjen, hvor der ventes et samlet passagertal på mellem 6,1 og 6,2 millioner for 2024.

Næste måned overtager det svenske rederi Gotlandsbolaget DFDS-ruten København-Oslo. Nu siger koncernchef for Molslinjen med 10 færgeruter, at ruten ikke ville passe til rederiets strategi. |

Sidste måned havde Øresundslinjen mellem Helsingør og Helsingborg fremgang i passagerer og personbiler. Rederiet er en del af Molslinjen med flere danske indenrigsruter og Sverige-Bornholm.

Forleden skiftede den danske rejsebureaukoncern Sunway Group navn til Ruby Travel Group. De seneste år har flere rejsebureauer, hotelkæder og et dansk færgerederi også skiftet navn. |

Der var sidste år 30 millioner passagerer på færgeruterne til og fra Danmark samt på dansk indenrigs – flest sejlede på udenrigsruterne. Tallet er 11 procent under 2019, året før pandemien. |

Færgeruten Helsingør-Helsingborg skifter navn fra det nuværende ForSea til Øresundslinjen. Molslinjen ejer også dette rederi, hvor fem færger betjener ruten mellem de to Øresundsbyer.

756.991 passagerer sejlede i årets første seks måneder med Bornholmslinjen. Det er 4,5 procent flere end den hidtidige rekord fra sidste år. Rederiet fik i år Express 5, verdens største hurtigfærge.

Forsea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg, havde i påsken 80.000 gående passagerer. Direktøren for Molslinjen, der også ejer Forsea, tilskriver det høje tal den billige svenske krone.

Aldrig før har der været så mange passagerer, biler og lastbiler på færgerne til og fra Bornholm. Næsten 90.000 flere passagerer benyttede sig af færgeforbindelsen end i rekordåret 2019.

Den svenske kapitalfond der ejer Molslinjen med ni danske færgeruter, henter Molslinjens direktør Carsten Jensen til ny stilling som koncernchef i nyetablerede Nordic Ferry Infrastructure.

Molslinjen, der driver ni danske færgeruter, tilslutter sig ”solsikkeprogrammet" til rejsende med usynlige handicap. De bærer Solsikkesnoren for at signalere behov for tålmodighed eller hjælp.

Molslinjen, der allerede har ni danske færgeruter, overtager rederiet ForSea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg. Handlen skal godkendes af konkurrencemyndighederne.

Når den nye Express 5-hurtigfærge næste år indgår i vagtplanen på Ystad-Rønne, frigives kapacitet. Dermed kan Molslinjen øge mellem Sjælland og navnlig Ebeltoft men også Aarhus.

Bornholm har for lidt kapacitet på sin fragtfærge. Det påvirker også turismen. ”Tilgængelighed er afgørende i et velfungerende samfund, også for turismen,” siger direktør for Destination Bornholm. |

Færgerederiet Molslinjen skal også fremover besejle ruterne Alslinjen og Samsølinjen. Begge ruter skal 2024 og 2025 betjenes af nye tyrkisk-byggede elfærger, oplyser Molslinjen.

Express 5 - verdens største hurtigfærge – kan som Bornholmslinjens nye flagskib årligt medtage 527.100 flere rejsende og 78.268 flere biler på Rønne-Ystad end den nuværende hurtigfærge. |

Fem år efter Kombardo Expressen kørte den første fjernbustur afvikler busselskabet hundredvis af afgange hver uge. I 2021 havde selskabet omkring 600.000 passagerer med ombord. |

Kombardo Expressen, som Molslinjen står bag, indgår som forsøg billetsamarbejde med Nordjyllands Trafikselskab. En tillægsbillet giver adgang til alle NT’s tog og ekspresbusser.

Lørdag kører Tour de France over Storebæltsbroen. Broen lukkes for biltrafik klokken 13. Det giver ekstra travlhed hos Molslinjen på Odden-Aarhus. Nordic Seaplanes indsætter ekstra afgange. |

På Bornholm opleves en øget efterspørgsel fra turister, men vækstmulighederne begrænses af kapaciteten på overfarten til øen. Et hotel har udskudt åbningen grundet manglende plads på færgen.