STANDBY.DK Nyt om rejser
Fredag skrev DSB sammen med partneren First Group under på en kontrakt med Skånetrafiken i Lund om fra 2009 at køre tog langt ind i Sverige.
Da DSBFirst vandt det såkaldte Øresundsudbud i sommer, kunne selskabet kun regne med at få lov at køre tog i Skåne og Blekinge len på grund af uoverensstemmelser mellem udbudsmyndigheden og de svenske jernbaner, SJ. Men de blev afklaret inden jul til Skånetrafikens fordel, og dermed kunne DSB i fredags sikre sig retten til køre 11,4 mio. togkilometer mod de forventede 5,9 mio.
”Det betyder selvfølgelig meget for DSB. For det første er vi nået meget langt i forhold til vores internationale ambitioner, og for det andet er det godt springbræt til at komme endnu længere endnu,” siger adm. direktør Søren Eriksen.
DSB skrev desuden under på kontrakten med Trafikstyrelsen om driften af Kystbanen og Øresundstrafikken. Det var første gang, at de strækninger har været i udbud, og den danske stat kommer til at betale DSBFirst 350 mio.kr. om året for at drive dem. Det er en besparelse på 20-25 pct. i forhold til nu, hvor DSB driver dem alene.
(Morgenavisen Jyllands-Posten, d. 12. januar, 2008)
