54 amerikanske flyvninger om ugen mellem Kina og USA er alt for lidt.
Nu prøver amerikanerne at komme igennem med en helt anderledes
lempelig luftfartsaftale, fordi Kina har overhalet Japan som USA’s største
handelspartner i Fjernøsten.
I øjeblikket er det kun Northwest og United, der fra USA har
trafikrettigheder til Kina, hvor amerikanske firmaer har investeret
over 500 milliarder dollars.