STANDBY.DK Nyt om rejser

REJSEBUREAUER: Rejsegarantifonden forventes ikke at tabe på konkursen i Helsinge Rejsebureau, bl.a. fordi fonden havde stillet krav til bureauet om øget garantistillelse; rejsebureauets nye ejer, Profil Rejser, har gennemført de rejser, bureauets kunder havde købt.

FLYSELSKABER: Den amerikanske kongres er i gang med lovforslag, der skal forhindre, at der bliver åbnet for, at der kan tales i mobiltelefoner ombord på passagerfly.

FLYSELSKABER: De såkaldte ”MEB3” flyselskaber, Etihad, Emirates og Qatar Airways åbner i år mindst 21 nye ruter – heraf syv til Europa.

TURISME: Den nye amerikanske ambassadør i Danmark åbner Nordens største USA-messe for rejsebranchen når Discover America Denmark holder dette års USA Travel Show i København 3. marts. Messen har foreløbig 55 udstillere og knap 200 deltagere fra rejsebureauerne.

Hvert år tjener Kystdanmark millarder af kroner på danske og udenlandske turister, viser ny analyse fra VisitDenmark.

Boeing har leveret B737 nr. 1.000 med Sky Interior – flyet blev leveret i form af en B737-800 til Norwegian. Det er anden gang, Boeing hylder Norwegian.

FLYSELSKABER: Den normalt venlige ejer og adm. direktør for Norwegian, Bjørn Kjos, bander og svovler i et interview med den engelske avis The Guardian. På spørgsmålet om Norwegian stadig er et norsk flyselskab, siger han ifølge avisen: "We don't give a shit about that.”

REJSEBUREAUER: Få dage efter Helsinge Rejsebureau 1. november solgte sine sunde aktiviteter til Profil Rejser, skiftede Helsinge Rejsebureau navn til "OH af 31. oktober 2013 ApS" – stadig med bureauets direktør i direktionen. Dette anpartsselskab er nu under konkurs.

LUFTHAVNE: Malmø Aviation skal i sommerperioden flyve for Uptours.dk til Golden Sands og Sunny Beach i Bulgarien.

TURISME: Tallene taler sit tydelige sprog: flere udlændinge vælger Aarhus til, når familien beslutter sig for årets feriedestination.

FLYSELSKABER: Fra oktober får Air Berlin to daglige fly mellem Berlin og Abu Dhabi – dermed fordobles antallet af ugentlige fly. Air Berlin tilbyder dermed over 8.000 flysæder pr. uge mellem de to hovedstæder. Etihad fra Abu Dhabi ejer ca. 30 pct. af Air Berlin.

International Air Transport Association melder om global stigning sidste år på 5,2% flere flyrejsende. Størst var væksten i Gulf-staterne – i Europa voksede antallet næsten 4%.

I årevis har Australiens nationale flyselskab, Qantas, været hovedsponsor af landets store årlige fagmesse for rejsebranchen, ATE. Den holdes i år for første gang i Cairns, men nu med Virgin Australia som primær branchepartner. Selskabet ejes delvist af Etihad Airways.

Udenrigsministeriet fraråder nu ikke-nødvendige rejser til Malis hovedstad, Bamako.

Svenske Hoist Technology lancerer nu en Guest Service Portal, der giver hotellets gæster adgang til oplysninger og tjenester via smartphones eller tablets. Med den nye portal kan hotellet opdatere gæster, når de logger på hotellets WiFi-net.

REJSEBUREAUER: Profil Rejser købte sidste år Helsinge Rejsebureau – nu er kontoret lukket og de to ansatte flyttet til Profils hovedkontor. Endnu uklart om varemærket Helsinge Rejsebureau skal bestå.

FLYSELSKABER: Islandske Wow Air ønskede samme afgangstider til Boston som Icelandair har fra Island. Da det ikke helt kunne lade sig gøre, har Wow Air i denne omgang aflyst sine planer om at flyve til USA – dermed undgår Icelandair konkurrence på ruten til Boston.

TURISME: I dag og i morgen holdes det første ”EU-ASEAN Aviation Summit” i Singapore, hvor de to handelsområder, EU og ASEAN, skal drøfte aftaler som kan øge turismesamarbejdet mellem de to blokke – herunder mere luftfart.

LUFTHAVNE: Oslo Lufthavn havde i januar 6,3 pct. flere passagerer end samme måned sidste år. Stockholm Arlanda melder om større vækst i årets første måned, 10 pct. Oslo havde ca. 100.000 flere rejsende end Arlanda.

ERHVERVSREJSEBUREAUER: En virksomheds rejsepolitik er bedste måde til at sænke rejseomkostninger. Men mange firmaer er for længe om at opdatere sin rejsepolitik, siger reservationssystemet Amadeus og tilføjer: ”Ofte er relationen mellem den ansvarlige for firmaets rejsepolitik og den økonomiansvarlige alt for svag.”