Hvis der ikke sker noget drastisk går det hele i opløsning for den indiske flytrafik. Det sagde generalsekretær Giovanni Bisignani (bill.) fra IATA i går ved en industrikonference i New Delhi.
Indien er et af de suverænt dyreste steder at drive luftfart bl. a. på grund af prisen på brændstof. I sidste måned kostede det 58 procent mere i Mumbai for et indisk indenrigsfly af tanke. end for et internationalt fly i Singapore.
I fremtiden må den indiske stat gå ind og redde situationen. En statsafgift på 30 procent for brændstof, dårlig infrastruktur, høje lufthavnsafgifter og ekstremt høje overflyvningsafgifter er dræbende for udviklingen der har så stor betydning for Indiens fortsatte globalisering, ” fortsatte han.
Og til sidst: “Den indiske regering handler for sløvt og for langsomt for at følge med globalt.”
Tagget med: IATA