STANDBY.DK Nyt om rejser
Nu har Nordic Ferry Infrastructure indledt jagten på en ny administrerende direktør for Molslinjen. Ejeren har besluttet, at tiden er inde til, at en ny profil overtager roret i det danske rederi.
I kølvandet på at Molslinjen købte det Helsingborg-baserede rederi ForSea i starten af 2023, blev der igangsat en ledelsesrokade, da Molslinjens hidtidige administrerende direktør Carsten Jensen forlod posten til fordel for stillingen som koncernchef for Nordic Ferry Infrastructure i Oslo.
I stedet var det Kristian Durhuus, der indtil da havde stået i spidsen for ForSea, der blev udnævnt som ny administrerende direktør for det danske rederi af netop holdingselskabet Nordic Ferry Infrastructure, der ejer Molslinjen og dets 10 rederier samt det norske færgerederi Torghatten.
Siden har Kristian Durhuus tegnet rederierne udadtil, men nu er det slut. Tirsdag har Nordic Ferry Infrastructure bekræftet, at tiden er inde til et kursskifte, og at ejerne på den baggrund er gået i gang med at lede efter en ny administrerende direktør for Molslinjen.
Tiden er moden
Inden han satte sig i direktørstolen hos Molslinjen, havde Kristian Durhuus været tre år i ForSea. Tidligere i sin karriere har han blandt andet arbejdet ni år i Københavns Lufthavn, fem år i G4S, to år hos Rentokil Initial og fire år i det schweiziske flyselskab Swiss.
Nu ønsker ejerne dog en anden profil på posten, da man mener, at en sådan ændring er nødvendig, inden rederiet tager hul på den næste fase af udviklingen.
”Vi er nået til et punkt i Molslinjens udvikling, hvor flere markante og strategisk vigtige projekter er gennemført eller godt på vej,” understreger koncernchef Carsten Jensen fra Nordic Ferry Infrastructure – inden han tilføjer:
”Øresundslinjen er fuldt integreret i forretningen, vi har sat nye elfærger i drift på Alslinjen og Samsølinjen, og vi er i gang med byggeriet af tre batteridrevne katamaraner i Australien. Nu er tiden kommet til at bringe en ny profil ind i CEO-rollen.”
Er stolt af elektrificering
I en pressemeddelelse slår Molslinjen fast, at Kristian Durhuus forlader rederiet på et tidspunkt, hvor det står stærkt i den grønne omstilling. Selv glæder den afgående direktør sig over, at han fik søsat elektrificeringen af Molslinjens operation på Kattegat.
Det er tidligere blevet anslået, at byggeriet af de tre eldrevne katamaraner og etableringen af den tilhørende infrastruktur i Aarhus og Sjællands Odde vil koste 3,5 milliarder kroner. Det hele ventes indtil videre at være taget i brug i 2029.
”Jeg vil altid være stolt af at have haft en aktie i verdens største elektrificeringsprojekt til søs. Samtidig er jeg glad for, at kunne forlade Molslinjen efter en vellykket integration af ForSea – i dag Øresundslinjen,” siger Kristian Durhuus.
Indtil der er udpeget en ny administrerende direktør for Molslinjen, vil Carsten Jensen være konstitueret i stillingen.
Relaterede artikler:
Molslinjen bestiller endnu en splinterny elfærge
