Det betyder en afslutning på de uhensigtsmæssigheder, som de nationale administrative opdelinger af luftrummene hidtil har medført, og som ofte har forlænget flyrejserne uden anden grund, skriver bt.dk.
Transportminister Lars Barfoed fortæller, at miljøet får en gevinst på 52.000 tons lavere CO2 udslip hvert år, og at flyselskaberne vil kunne spare 150 millioner kroner årligt på færre omkostninger og lavere brændstofforbrug.
De tidsmæssige besparelser er usikre, men vil blive betydelige, når hele EUs luftrum administreres under et, som det skal ifølge EUs Single Sky II.