I årets sidste uge rundede Stockholm Arlanda Airport 26 millioner passagerer, hvilket er ny rekord for Sveriges hovedlufthavn. Det er en vækst på 8%, 1,9 millioner rejsende, sammenlignet med 2016.

MANDAGSKLUMME: Det var på høje tid, at ledelsen af Københavns Lufthavn lagde kursen om og begyndte at samarbejde med sine kunder, ellers havde politikerne ikke nøjedes med et vink med en vognstang.

MANDAGSKLUMME: Ingen af de tre skandinaviske lande solgte for alvor ud af SAS-aktien, men med baggrund i den danske udenrigsministers udtalelser om forholdet til Sverige og ånden i det nordiske samarbejde, kan det være et spørgsmål om tid.

På grund af stigende efterspørgsel – især fra Asia-Pacific regionen – øger Qatar Airways flyvningerne til 17 om ugen til storbyerne Rom, Milano og Stockholm fra Dohas Hamad International Airport, mens flyvningerne til Oslo øges fra syv til 10 om ugen.

Københavns Lufthavne A/S kommer ud af årets tredje kvartal med et driftsoverskud før af- og nedskrivninger, EBITDA, på 778,8 millioner kroner mod 737,6 millioner kroner for et år siden.

I 1993 kaprede en russisk mand et russisk indenrigsfly og er udvist på livstid fra Sverige efter han bl.a. har bombetruet Arlanda. Nu er den 52-årige fængslet igen – efter han ville hente sin kat i Borås.

LUFTFART: Sidst i april næste år kommer der mere liv på europæisk rute til Københavns Lufthavn – flere flyselskaber har gennem årene trafikeret ruten.

MANDAGSKLUMME: Egentlig går det godt for SAS for tiden. Og dog! Der var halvanden mia. svenske kr. i overskud efter seneste kvartalsopgørelse. Der er udsigt til kapitaludvidelse, optimisme i Aarhus, men behersket modtagelse af trafiktal i september og en ordentlig lussing fra aktionærerne.

På grund af øget efterspørgsel udvider Emirates med tre ugentlige afgange fra Stockholm til Dubai fra den 8. december 2017. De ekstra afgange bliver på fredage, lørdage og søndage.

MANDAGSKLUMME: Lufthavnens formand og adm. direktør må gå i spidsen. Glem alt om surmuleriet over for flyselskaber og politikere. Nu bliver der igen dansk føring efter ATPs indmarch, og det bør udnyttes.

LUFTFART: Københavns Lufthavn er stadig Skandinaviens største – men væksten er meget svag. Kun én pct. mere end august sidste år blev det til i august i år. De skandinaviske hovedstadskonkurrenter, Oslo og Stockholm, havde begge fremgang på 9 pct.

LUFTFART: Københavns Lufthavn ser misundeligt til mens Oslos hovedlufthavn på et år, også pga. lavere landingsafgifter, har fået seks nye rene cargoselskaber. Nu vil Københavns Lufthavn udrulle Airport Business Park.

Københavns Lufthavn og Stockholm Arlanda har byttet plads i den nordiske kamp om vækst.

For tredje gang på få dage er et SAS-fly tvunget til at vende om på grund af tekniske problemer. Et fly på vej fra København til Shanghai måtte tirsdag aften returnere efter en times flyvning, skriver svenske ’Expressen’.

LUFTFART: Mens Københavns Lufthavn i årets første syv måneder havde 2 pct. flere passagerer, var stigningen 7,7 pct. i Oslo og 9 pct. i Stockholm. Københavns Lufthavn, der endnu passagermæssigt er større end Oslo og Stockholm, havde 10. juli sin travleste dag nogensinde.

En Airbus A340 fra SAS med 240 passagerer på vej fra København til Chicago, returnerede tirsdag aften efter mere end to timers flyvning.

I alt 2.560.000 passagerer benyttede Stockholm Arlanda Airport i juli, hvilket er en vækst på 9% i forhold til juli sidste år.

LUFTFART: Stort flyselskab fra Oneworld-alliancen har København på listen over mulige nye europæiske destinationer. Selskabet betjener foreløbig 12 lufthavne i Europa med ca. 100 fly om ugen. København var sidste år med 29 mio. passagerer Europas 14. største lufthavn.

LUFTFART: Den svenske hovedlufthavn har denne sommersæson 184 pct. flere Easyjet-sæder end sidste år efter selskabet er gået fra to til nu fire ruter. Til efteråret får Arlanda endnu to ruter fra Europas næststørste lavprisselskab.

SOMMERKLUMME: Men vi får så meget andet, når gaveboden i Københavns Lufthavn åbner. Først og fremmest billigere passagerafgifter for flyselskaberne – og hvad med rimelige parkeringsafgifter?