STANDBY.DK Nyt om rejser
CRUISE: Det går også ud over København, som kun får syv uger i 2014 med Legend of The Seas, eller fire mindre end i år. Sidste år havde verdens næststørste krydstogtrederi oven i købet to skibe i København som udgangspunkt. Ingen umiddelbar forklaring.
Synd at sige, at Royal Caribbean, med det formentligt største antal danske krydstogtgæster, på nogen måde tilgodeser danskerne på deres hjemmebane. I fjor lå både Brillance og Vision i København. Førstnævnte sluttede sæsonen med en tur fra København til New York med ikke færre end 900 danskere om bord.
I den kommende sommer er Brillance trukket til England, og Vision sejler 11 afgange fra København. Den erstattes næste sommer af totalt nyrenoveret Legend, som dog kun får syv afgange fra København – oven i købet i den vanskeligt sælgende maj måned til Baltikum og Norge.
En skuffende udvikling, men resultatet af, at RCCL i 2014 kun har otte af sine 22 skibe i Europa. Vision skal ikke være i Europa næste år, men det er endnu ikke afklaret, hvor den skal hen. Det er Vision, der har kvindelig dansk kaptajn.
Der var op til weekenden ikke nogen officielt forklaring på, hvorfor Europa nedgraderes i forhold til USA og Fjerne Østen, men det skyldes formentlig, at man kan få højere priser andre steder.
Royal Caribbean har dog meddelt, at man på onsdag vil komme med en nyhed, der giver genlyd i Europa. Det kan være et plaster på såret.
Salgschef for Danmark, Henrik Bergqvist, har ikke umiddelbart nogen forklaring på, hvorfor Danmark (og Skandinavien) prioriteres lavere.
