Færgeruterne fra Danmark til Sverige, Norge, Tyskland og Færøerne var sidste år med til at gøre Danmark til den 3. største færgenation i EU med 41,3 millioner passagerer. |

I en ny opgørelse fra Danske Rederier fremgår det, at landets elfærger vil transportere omkring hver tredje passager, og hvis hybridfærgerne medregnes, drejer det sig om halvdelen. |

I højsæsonen indløste 100.000 flere passagerer end i samme periode i 2024 billet til rederiernes færgeruter herhjemme eller til og fra udlandet. Danske Rederier ser lys fremtid i horisonten. |

De danske færgerederier sætter i en fælles årsberetning fokus på den grønne omstilling. Rederierne køber elfærger, men infrastrukturen er ikke på plads, mener de. ”Når vi ligger i toppen af ’færgeligaen’, skal faciliteterne også følge med,” skriver formand. |

De kommende CO2-afgifter i regeringens grønne skattereform indebærer store udfordringer for de danske indenrigsfærger, der fra 2023 også inkluderes i EU’s kvotehandelssystem, vurderer Danske Rederier.

Som led i grøn omstilling af færgetrafikken i Danmark forhøjer og forenkler Folketinget tilskuddet til kommunalt og kommercielt drevne grønne indenrigsfærger. Danmark har cirka 50 færgeruter.

De næsten 50 danske indenrigsfærgeruter plus udenrigsruterne fra Danmark til Sverige, Norge og Tyskland mistede samlet fra 2019 til sidste år 12 millioner rejsende. |