Renfe, det statslige jernbaneselskab i Spanien, udvider i Italien ved at købe 33 procent af privat togselskab, der i forvejen har spansk medejer. Dermed kontrollerer de to investorer selskabet.

Deutsche Bahn har aflyst en udbudsrunde om at anskaffe 95 nye højhastighedstogsæt – ingen af de indkomne bud imødekom de specificerede krav, herunder prisen på togene.

SkyTeam-alliancen, der netop har optaget SAS, bliver også partner med den italienske operatør af højhastighedstog. Forleden oplyste SkyTeam om sit første samarbejde om højhastighedstog. |

Holland er for længe om at afslutte sporarbejde, der også berører Eurostar-højhastighedstogene mellem Holland og Belgien. Nu truer Eurostars koncernchef med at indstille driften til Holland. |

SkyTeam-alliancen, hvor SAS netop er landet, underskriver hensigtserklæring med Eurostar-højhastighedstog om samarbejde. Eurostar bliver alliancens første ikke-flyselskabspartner. |

Kort før jul får en ny rute mellem Berlin og Paris debut. Her vil passagererne kunne rejse med højhastighedstog, der vil transportere dem fra den ene hovedstad til den anden på godt otte timer. |

De franske højhastighedstog vil i løbet af denne måned indføre afgifter til passagerer der ikke overholder den mængde bagage, de ifølge billetten må medtage, herunder størrelsen på bagagen.

Kina har gennemført en test af en magnetsvævebane, som nu går videre til næste fase. Togsystemet sigter efter at fragte passagerer med en hastighed på 1.000 kilometer i timen.

Eurostar, der primært kører højhastighedstog mellem London og Europa, planlægger at købe flere nye tog – dermed kan man øge kapaciteten på eksisterende ruter og udvide med nye rejsemål.

De statslige tyske og italienske jernbaner – Deutsche Bahn og Trenitalia – vil øge samarbejdet om højhastighedstog mellem de to lande. Det skal ske ved at lade italienske tog køre til Tyskland.