Til efteråret skifter DFDS til landstrøm når rederiets færger er ved kaj i København. Det reducerer luftforurenende stoffer i København. Rederiet forventer igen at sejle til Oslo fra 2. juli.

København får lørdag og søndag besøg af noget så sjældent i denne tid som krydstogtskibe. Det ene ligger kun til kaj, uden passagererne går i land, mens det andet har rundtur i små både i havnen. |

AKTUEL KOMMENTAR: ”Det giver ikke mening, at turister kan krydse grænsen via alle tænkelige transportformer – bare ikke et krydstogtskib,” lyder det fra en række brancheaktører.

Københavns største sejlende turistattraktion, Stromma, har igen kanalrundture, foreløbig kun med to af de 17 både. ”Vi gik fra tocifret plus i 2019 til et betydeligt minus sidste år,” siger direktøren. |

Det italienske krydstogtrederi MSC Cruises har netop modtaget sit 18. og nyeste skib, MSC Virtuosa, med plads til 6.300 gæster. Fra maj kommer skibet efter planen ofte til København.

Går det efter planen, introducerer DFDS i 2027 et nyt skib på København-Oslo, drevet af brint. Skibet har arbejdsnavnet Europa Seaways og får efter planen plads til 1.800 passagerer.

Alle danske rejsevejledninger er orange. Men vil danskerne alligevel rejse lidt, uden at overtræde nogen regler, kan de eksempelvis sejle fra København til Oslo. De må bare ikke gå i land. Og dog. |

”Vi kan i en coronatid sælge Norden som en relativ sikker region,” siger direktøren for netværket CruiseCopenhagen, der dækker hele Danmark og som har et rekordantal tilmeldinger af anløb til næste år.

AKTUEL KOMMENTAR: ”Det er skræmmende hvor lidt fokus der er på incoming-sektoren, der beskæftiger rigtig mange og trækker meget udenlandsk valuta til Danmark,” skriver direktør for CruiseCopenhagen.

To krydstogtskibe kom onsdag til København, hvor de måske skal ligge i mange måneder. Skibene har ingen passagerer - og besætningen må kun være i Københavns Kommune, oplyser Københavns Politi. |

Når DFDS 25. juni genoptager København-Oslo, vil skibene stoppe i Frederikshavn på ud- og hjemturen. Det betyder tidligere afgange fra København og Oslo. Stena Line trak sig i marts fra ruten Oslo-Frederikshavn.

Der er ingen tegn på, at der bliver nogen krydstogtsæson i Danmark og dermed mistes en milliardomsætning i hvad passagererne og krydstogtrederierne køber i Danmark. |

Normalt sejler Canal Tours med 17 både i Københavns Havn – på mandag sejles der igen, i første omgang med én båd. ”Sommeren bliver et blodbad, 80 procent af vores gæster er normalt udenlandske turister,” siger direktøren.

Copenhagen AirTaxi, Danish Air Transport og Vandflyveren fra Nordic Seaplanes søsætter via nyskabelsen Økort.dk samarbejde om flyvninger til selskabernes danske destinationer.

Nordic Seaplanes med vandflyverruten mellem havnene i København og Aarhus er fra 5. maj klar med en blid genopstart med to morgenafgange og to flyvninger om eftermiddagen.

”Jeg er meget pessimistisk om vi overhovedet får en krydstogtsæson i år,” siger chefen for de danske havnes krydstogtsamarbejde. Krydstogtanløb giver normalt milliardomsætning i Danmark. |

Danmark kommer i år op på 574 anløb af krydstogtskibe i ti havne med 1,2 millioner gæster, der bruger over 1,2 milliarder kr. Flere danske havne får deres hidtil længste krydstogtsæsoner.

Svensk hotelkæde får sit andet og største designhotel i København når det åbner i ”vinteren 2023” med 294 værelser, spa, restaurant og eventfaciliteter. |

Det store danske passager- og fragtrederi får ny struktur for salg og kundeservice på passagerområdet med 150 medarbejdere ligesom der oprettes flere nye funktioner.

Næste år har det nye krydstogtbrand Ritz-Carlton debut – med blandt andet fire planlagte besøg i København. Men leveringen af det første skib til Ritz-Carlton Yacht Collection er forsinket.