Sammen med syv andre europæiske flyselskaber har SAS klaget til EU-kommissionen over den massive statsstøtte til kriseramte Alitalia. I klagen anfører de syv flyselskaber, at statsstøtten er en alvorlig hindring for den frie konkurrence mellem selskaberne, og at den også undergraver mulighederne for en ellers stærkt tiltrængt konsolidering af flybranchen. De syv flyselskaber opfordrer samtidig kommissionen til at være stærkt ...

Med portørservice, personlig assistance, gourmetrestaurant og limousinekørsel til flyet forbedrer Lufthansa i Frankfurt den internationale First Class- standard.

Tyske Lufthansa fik overskud i de første ni måneder af 2004, og det er både passager- og fragtmarkedet, der har udviklet sig positivt for selskabet. 38,6 mio. rejsende benyttede lufthansa i årets første tre kvartaler, og det er 12,7 pct. flere end i samme periode sidste år. Og selvom Lufthansa samtidig har udvidet med nye ruter er også kapacitetsudnyttelsen gået ...

Guangzhou tæt på Hong Kong bliver fra næste år Finnairs fjerde kinesiske destination. Også ny Finnair-rute til Estland.

Aktien frem med godt en procent mod tilbagegang for de fleste flyaktier i Europa

Hele 11% er de europæiske luftfartsselskabers trafik steget de første otte måneder af 2004 sammenlignet med tilsvarende periode sidste år. Første halvår sidste år var dog kraftigt berørt af lungesygdommen sars samt Irak-krigen. Europas tredjestørste luftfartsselskab Lufthansa kan melde om en passagerstigning for september på 14%, Air France-KLM er gået knap 7% frem mens Britsih Airways i september har kunnet ...

Lufthansa forventer overskud på ca. 300 mio. Euro for 2004.

Priserne er faldet med 14 procent, siden de toppede

Sydkoreas hovedstad Seoul, Guangzhou i Kina samt Ho Chi Minh-byen i Vietnam er mulige nye Finnair- destinationer.

Det tyske luftfartsselskab tager nu konsekvensen af de høje oliepriser og forhøjer sit brændstoftillæg. Inden for Europa hæves tillægget fra 5 til 7 Euro, og på langdistanceruterne fra 10 til 17 Euro. Forhøjelserne begrundes med, at olieprisen de seneste dage er steget til over 50 dollar pr. tønde. (Børsen, d. 7.10.04) Skrevet af

Skuden skal vendes til overskud næste år, mener flere eksperter efter skuffende tredje kvartal og udsigt til et underskud i år på èn milliard kroner.

EU-kommissionen har sendt en række forslag til høring i flybranchen, som skal sikre nyetablerede flyselskaber bedre muligheder for at få tildelt gode slots i Europas mest populære lufthavne. Forslagene, der ventes at ramme de etablerede flyselskaber, sigter bl.a. mod at gøre op med de såkaldte ”Grandfather Rights”, der giver et flyselskab forhåndsret til en slot, den histortisk set har haft. ...

Star Alliance-medlemmet BMI har fyret sin koncernchef. SAS og Lufthansa ejer næsten halvdelen af Englands næststørste flyselskab.

Den schweiziske finansminister åbner nu mulighed for, at SWISS alligevel kan blive solgt til tyske Lufthansa. Indtil nu har schweizerne ellers afvist alle frierier fra det tyske flyselskab, men efter at SWISS har fået tilført godt 1,6 mia. kr. i frisk kapital ser den schweiziske minister mulighed for, at der muligvis kan forhandles med tyskerne, uden at det foregår under ...

Verdens største og tredjestørste flyalliancer – Star og Oneworld – er røget i totterne på hinanden. Denne gang kæmpes der med bonuspoint.

Antallet af Lufthansa-passagerer vokser i München. Sidste måned havde Lufthansa en stigning på 14% i sin nye terminal.

Cathay Pacific vil angiveligt købe sig ind i Air China, når det kinesiske flyselskab skal børsnoteres. Dermed overhaler Cathay fra Oneworld konkurrenten Lufthansa fra Star indenom.

Air France, Iberia og Lufthansa vil sælge deres næsten 50% af aktierne i reservationssystemet Amadeus.

Alitalia-topchef Giancarlo Cimoli måtte i går rykke ud med forsikringer om, at det italienske flyselskab stadig ser Air France som sin ønskepartner i en kommende flyalliance. Meldingen kommer dagen efter, at den italienske transportminister antydede, at Lufthansa måske ville være en bedre partner for det statsejede italienske flyselskab. ”Vi ønsker at blive sammen med Air France, men uden at være ...

Italiens transportminister fremsatte i går en række opsigtsvækkende udtalelser om fremtiden for det statsejede italienske luftfartsselskab, Alitalia. Pietro Lunardi sagde bl.a., at flyselskabet ikke bør fortsætte alliancesamarbejdet med Air France i SkyTeam, fordi selskabet ”altid vil være den lille, og franskmændene har aldrig været særlig åbne”. Lunardi foretrækker at man ser på mulighederne for at Alitalia kan komme i samarbejde ...