Det hører til sjældenhederne, at krydstogtrederier skiller sig af med et varemærke, men Royal Caribbean Group sælger nu Azamara Cruises med tre skibe. Dansk ekspert er ikke overrasket.

Royal Caribbean Group med fire krydstogtrederier har igen rykket tidspunktet for, hvornår verdens næststørste krydstogtkoncern forventer at kunne genstarte nogle af sine krydstogtsejladser.

Amerikanske Windstar Cruises bruger i disse år 1,5 milliarder kroner på at gøre sine tre Star-Class krydstogtskibe større. Det er ikke første gang, at krydstogtrederier skærer deres skibe i stykker.

Verdens tre største krydstogtkoncerner, Carnival, Royal Caribbean og Norwegian Cruise Line med i alt 16 sejlende varemærker, mister i denne tid samlet over seks milliarder kroner om måneden.

Der bliver ingen sejladser til og fra USA året ud blandt medlemmerne af krydstogtrederiernes brancheforening, CLIA. Foreløbig har stoppet for krydstogter kostet 164.000 jobs, alene i USA.

De amerikanske sundhedsmyndigheder hæver sin No-Sail Order og tillader i princippet igen krydstogter til og fra USA. Næsten alle krydstogtrederier har sløjfet sejladser et stykke ind i 2021.

Rederierne Dream Cruises og Royal Caribbean har fået OK til korte krydstogter ud af Singapore. Skibene anløber ingen havne, før de returnerer. Turene kan give erfaring med corona-håndtering.

Efter ønske fra Det Hvide Hus, kan krydstogter fra USA igen sejle fra udgangen af måneden – USA’s sundhedsmyndigheder havde anbefalet, at genstarten tidligst sker 15. februar næste år.

Norwegian Cruise Line og Royal Caribbean Group har sammen fået udarbejdet en omfattende ekspertprotokol til USA’s sundhedsstyrelse med 74 trin for sikker genstart af krydstogter.

Italienske MSC Cruises prøver forsigtigt igen at få gang i krydstogter med skrappe krav til passagerer. Det mente en familie ikke kunne gælde dem – så de blev nægtet videre sejlads.

For nogle måneder siden sad over 70.000 besætningsmedlemmer fast på krydstogtskibe. Alene i farvandene ud for USA venter 12.000 stadig på at komme i lande efter måneder til søs.

Royal Caribbean Group, der i forvejen ejede hovedparten af high end-krydstogtrederiet Silversea Cruises, har brugt 1,6 milliarder kroner på at købe resten.