Endnu sejler kun få af verdens krydstogtrederier, men mange har planer for at genoptage trafikken når myndighederne igen giver grønt lys. Her er sammendrag af de nyeste genstartsplaner. |

Dobbelt så mange nordmænd som danskere tager på krydstogt. Det får nu det største danske krydstogtbureau til ansætte kendt brancheprofil. ”Vi åbner i Norge i år,” siger MyCruise's direktør. |

Der kommer måske krydstogtskibe i danske havne fra juli, vurderer rejsebureaueksperter. De har bud på, hvilke europæiske områder, der først åbnes. "Håbet overskygger realismen," lyder det. |

Med få undtagelser med krydstogter under strikse forhold, ligger nærmest alle verdens 400 krydstogtskibe stille og venter på grønt lys fra myndighederne. Starttidspunkter rykkes hele tiden.

Royal Caribbean begynder fra maj at sejle krydstogter fra Israel, der er langt fremme med at færdigvaccinere. “Vi vil være verdensmester i turisme efter coronakrisen,” siger premierminister.

Norwegian Cruise Line er klar til at sejle når restriktionerne løftes. Og NCL står stærkere på det danske marked efter konkurrent sidste år skar dramatisk i antallet af agenter, siger Europa-chef.

Forleden meddelte Norwegian Cruise Line Holdings, at man vil kræve alle besætningsmedlemmer coronavaccineret før de kommer ombord. Nu kommer samme melding fra Royal Caribbean Group.

Krydstogtskibe med plads til over 100 passagerer forbydes i canadiske havne til 28. februar næste år. Landets sundhedsmyndigheder fraråder også canadiere, at tage på krydstogter fra andre lande.

Det hører til sjældenhederne, at krydstogtrederier skiller sig af med et varemærke, men Royal Caribbean Group sælger nu Azamara Cruises med tre skibe. Dansk ekspert er ikke overrasket.

Royal Caribbean Group med fire krydstogtrederier har igen rykket tidspunktet for, hvornår verdens næststørste krydstogtkoncern forventer at kunne genstarte nogle af sine krydstogtsejladser.

Amerikanske Windstar Cruises bruger i disse år 1,5 milliarder kroner på at gøre sine tre Star-Class krydstogtskibe større. Det er ikke første gang, at krydstogtrederier skærer deres skibe i stykker.

Verdens tre største krydstogtkoncerner, Carnival, Royal Caribbean og Norwegian Cruise Line med i alt 16 sejlende varemærker, mister i denne tid samlet over seks milliarder kroner om måneden.

Der bliver ingen sejladser til og fra USA året ud blandt medlemmerne af krydstogtrederiernes brancheforening, CLIA. Foreløbig har stoppet for krydstogter kostet 164.000 jobs, alene i USA.

De amerikanske sundhedsmyndigheder hæver sin No-Sail Order og tillader i princippet igen krydstogter til og fra USA. Næsten alle krydstogtrederier har sløjfet sejladser et stykke ind i 2021.

Rederierne Dream Cruises og Royal Caribbean har fået OK til korte krydstogter ud af Singapore. Skibene anløber ingen havne, før de returnerer. Turene kan give erfaring med corona-håndtering.

Efter ønske fra Det Hvide Hus, kan krydstogter fra USA igen sejle fra udgangen af måneden – USA’s sundhedsmyndigheder havde anbefalet, at genstarten tidligst sker 15. februar næste år.

Norwegian Cruise Line og Royal Caribbean Group har sammen fået udarbejdet en omfattende ekspertprotokol til USA’s sundhedsstyrelse med 74 trin for sikker genstart af krydstogter.

Italienske MSC Cruises prøver forsigtigt igen at få gang i krydstogter med skrappe krav til passagerer. Det mente en familie ikke kunne gælde dem – så de blev nægtet videre sejlads.

For nogle måneder siden sad over 70.000 besætningsmedlemmer fast på krydstogtskibe. Alene i farvandene ud for USA venter 12.000 stadig på at komme i lande efter måneder til søs.

Royal Caribbean Group, der i forvejen ejede hovedparten af high end-krydstogtrederiet Silversea Cruises, har brugt 1,6 milliarder kroner på at købe resten.