De store europæiske flyselskaber flyver i medvind og henter størstedelen af deres indtægter på de interkontinentale ruter. På den anden side er der strid modvind for de selskaber, der som SAS satser på de korte europæiske ruter. SAS henter i skarp konkurrence med lavprisselskaberne 87 pct. af omsætningen på de korte ruter. Kun lavprisselskaberne, der har gearet omkostningsstrukturen til det, ...

Mens SAS og Braathens varsler højere billetpriser, forbedrer Ryanair regnskabet.

På trods af det flotte regnskab faldt kursen i London med over to procent

Flyselskabet vil ikke oplyse, hvor nye ruter skal gå hen

Emne: Lufthavnens brugerafgifter

Men Sterling kunne godt bruge en partner eller fusion i det øvrige Norden

Også selv om det skal være på toilettet hos Ryanair

Indtil videre koster det bare 30 kr. for en enkeltbillet fra London, Rom og Frankfurt

Der er andre flyselskaber end SAS, siger selskabets direktør

Det er ikke længere muligt at drive en sund forretning, siger SAS direktør

Stort halvårstab skaber basis for spekulationer om fusion eller salg

Statens Luftfartsvæsen skærper nu tonen overfor Esbjerg Lufthavn og understreger, at lufthavnen ikke må give særlige rabatter på landingsafgiften til irske Ryanair. Lavprisselskabet skal, ifølge de gældende regulativer, betale 95 kr. i afgift pr. passager, men indtil nu er det irske flyselskab sluppet med en afgift på 38 kr. Det svarede sidste år til en rabat i omegnen af to ...

EU-kommissionen har givet den belgiske region Wallonien en ekstra frist på to uger til at oplyse, hvor mange Euro den vil kræve tilbage af lavprisselskabet Ryanair, som tidligere i år blev dømt for at have modtaget ulovlig statsstøtte af Charleroi lufthavnen. Ryanair blev dømt til at betale et større millionbeløb tilbage, fordi EU-domstolen mente at Charleroi lufthavnen ydede lavprisselskabet så ...

De har det noget så hyggeligt i Storbritannien, hvad luftfart angår. Men de har også en vældig meget trafik. Og her der to, der ikke står sammen, så er det BAA og Ryanair, der mildt sagt hader hinanden.

Ønsker og realiteter går hånd i hånd i London i disse dage

Der er for mange flysæder til for lave priser på det europæiske flymarked. Easyjet og Ryanair modtager nye fly på stribe, samtidig med en lang række småspillere er lokket til af branchens succeshistorier samt mange brugte og billige fly på markedet.

EasyJet-stifteren Stelios Haji-Ioannou advarede i går ruteselskaberne mod en forretningsmodel med at kombinere lavpris med konventionel ruteflydrift. ”Enten er man et konventionelt luftfartselskab med et netværk, der flyves gennem et knudepunkt, eller også er man et selskab som EasyJet eller Ryanair, der flyver korte punkt-til-punkt ruter” sagde Ioannou på et møde for udenlandske journalister i London i går. Han tilføjede, ...

Vel at mærke om året for at overleve, mener britiske eksperter

Stedet hvor de slanke og letpåklædte mødes for at spare både brændstof og kalorier.

Også uanset, hvad de mener i Sverige og Norge